雖然在“自動駕駛”方面，特斯拉是當前具有競爭力的車企之一。但是安全性上，特斯拉顯然沒能很好的保障，因為開啟了“自動駕駛”功能所導致的事故頻發，也使得特斯拉經常處于輿論的風口浪尖之上。上周，德國慕尼黑地區法院裁定，特斯拉“Autopolit”的廣告具有“誤導性質”，禁止特斯拉在德國使用“自動駕駛”的宣傳廣告。而今，繼德國封禁該廣告后，韓國也開始同樣跟進。
日前，據外媒報道，韓國公平交易委員會(Korea Fair Trade Commission，FTC)，也在審查特斯拉“具有誤導意味”的廣告。
韓國國家最高反壟斷監管機構目前正在調查，特斯拉的廣告描述是否違反了韓國廣告法。同時，該監管機構要求韓國國土交通部，闡明有關自動駕駛技術的“關鍵問題”。
如果，反壟斷機構的調查被得到證實，韓國將會同德國一樣，禁止其使用“自動駕駛”的宣傳廣告。
對此，韓國的非營利組織消費者主權公民聯合會也表示，“特斯拉的夸張廣告會誤導消費者，讓他們認為特斯拉的汽車能夠完全自動駕駛。”
在實際道路交通中，有不少車主認為特斯拉的自動駕駛技術可靠，在開啟Autopolit功能后，關注于其它事情，結果導致發生各種事故。
特斯拉當前的“Autopolit”功能，當前并不具備自動駕駛能力，這也是特斯拉Autopolit廣告，在德國和韓國相繼被調查禁止使用的主要原因。
不過，值得注意的是，當前特斯拉在全球市場中，仍在積極推廣他的自動駕駛技術。特斯拉一直公開宣稱，即將推出的FSD(Fullself-driving)具有完全自動駕駛能力。
并且該功能還沒有完全推送給用戶，選裝價格就經歷了數次漲價，如今價格已達到8000美元(約合人民幣5.6萬元)。
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