近一周內(nèi)，國內(nèi)自動駕駛初創(chuàng)公司AutoX先后在武漢和加州兩地獲自動駕駛測試牌照，前者允許自動駕駛車探索商用模式，后者則允許車輛可在全無人狀態(tài)進(jìn)行測試。
7月17日，加州DMV發(fā)布公告，宣布AutoX獲加州全無人駕駛牌照(可載人)。這是繼2018年Waymo后，DMV頒出的全球第二張可在加州進(jìn)行全無人測試，并允許載客的自動駕駛測試牌照。這之前，AutoX也在7月14日拿到了武漢市RoboTaxi(自動駕駛載人汽車)示范應(yīng)用牌照，被批準(zhǔn)在指定區(qū)域內(nèi)探索構(gòu)建商業(yè)化應(yīng)用模式，成為繼百度后，獲武漢RoboTaxi示范應(yīng)用牌照的第二家公司。
這兩個“特色”自動駕駛測試牌照能從技術(shù)與商業(yè)化兩個不同維度，促進(jìn)AutoX自動駕駛發(fā)展進(jìn)程。
在加州，AutoX獲準(zhǔn)可在硅谷中心城市圣何塞地區(qū)進(jìn)行可載人的全無人駕駛，包括比鄰機(jī)場、Paypal總部的核心商業(yè)區(qū)主干道等道路。車內(nèi)前后排都無需配備任何安全員，也無需進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，車速可達(dá)到每小時45英里(約每小時72公里)。這意味著，AutoX要確保自身自動駕駛系統(tǒng)能夠保證車輛、乘客和其它道路使用者的安全，包括處理修路、封路、警車叫停、消防車通行等長尾情況。
2019年，AutoX就已開展加州全無人駕駛牌照的申請工作。據(jù)了解，該牌照的評估方包括加州DMV、加州交警、加州高速管理局CHP、加州民選代表和議員、美國國家交通部專家、第三方全球最權(quán)威自動駕駛專家(加州伯克利大學(xué)PATH先進(jìn)交通技術(shù)研究院)等，評估審核過程長達(dá)一年以上。
在武漢，獲得自動駕駛示范應(yīng)用牌照的企業(yè)可在指定范圍內(nèi)進(jìn)行自動駕駛測試，并探索商業(yè)化運(yùn)營。據(jù)了解，擁有該測試牌照的企業(yè)還可以在原有測試基礎(chǔ)上，加強(qiáng)測試遠(yuǎn)程駕駛、車路協(xié)同等在5G環(huán)境下的新功能，并進(jìn)行載人試運(yùn)營，推動自動駕駛技術(shù)在真實場景下的應(yīng)用。
目前，AutoX已在廣州、深圳、上海、武漢、加州等多地獲得自動駕駛測試牌照。表示，公司擁有全球13個城市自動駕駛經(jīng)驗與數(shù)據(jù)，后續(xù)將加速自動駕駛的落地應(yīng)用。
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