隨著物聯網的步伐，國內三大運營商紛紛成立自己的物聯網團隊，而在物聯網連接管理平臺方面，電信與愛立信合作，聯通與Jasper合作，移動則采取自主研發的OneLink平臺。在此環境下，全球物聯網管理平臺逐漸形成四分天下的局面，分別是JasperCC平臺、愛立信DCP平臺、沃達豐GDSP平臺和中國移動OneLink平臺。

而中移物聯網則是中國移動旗下的物聯網中國移動通信集團公司出資成立的全資子公司。公司按照中國移動整體戰略布局，圍繞“物聯網業務服務的支撐者、專用模組和芯片的提供者、物聯網專用產品的推動者”的戰略定位，專業化運營物聯網專用網絡，設計生產物聯網專用模組和芯片，打造車聯網、智能家居、智能穿戴等特色產品，開發運營物聯網連接管理平臺OneLink和物聯網開放平臺OneNET，推廣物聯網解決方案，形成了五大方向業務布局和物聯網“云-管-端”全方位的體系架構。

“雙頭鷹”規劃

OneLink平臺作為中移物聯網兩大平臺之一，為了更好的打造全新NB-IoT網絡，中國移動曾在2017年11月發布“139合作計劃”，并提供10億元的NB-IoT專項補貼，構建開放合作的NB-IoT網絡。但這只是大邁進的開始，在2018年更是實現全面發展：

2月，OneLink空中寫卡平臺通過GSMA安全審查，并獲取GSMA頒發的SAS認證證書;

6月，中移物聯網與日本NTTDOCOMO公司完成了從日本到中國的eSIM商用測試，成為全球第一家實現了異構eSIM寫卡平臺成功對接的運營商;

9月，OneLink平臺英文版正式上線，加強了中國企業與國際的緊密聯系，助力更多海內外企業實現順暢溝通，同時，法語版、德語版等正在緊張研發中;

10月，OneLink空中寫卡平臺與AT&T合作，通過OTA空中短信方式實現卡數據的動態切換，從而實現“換號不換卡”的目標;

11月，為了給廣大客戶提供更全面、更智能、更便捷的連接管理服務，OneLink綜合門戶網站正式上線，并在OneLink綜合門戶網站設置了物聯卡、連接管理、能力開放、大數據、國際業務、NB-IoT等欄目。

如果說OneLink平臺是一個擁有物聯卡連接管理服務、API能力開放服務、大數據分析能力服務、物聯卡運營管理服務的多元化、綜合性物聯網平臺，那么中國移動的OneNET平臺就是中國移動布下的第二局。

從OneNET平臺的介紹來看，其是面向開發者的PaaS平臺，為IoT的開發者提供智能設備自助開發工具以及后臺技術支持服務，也包括一些硬件和數據資源。

據相關數據介紹，OneNET平臺發展至今，已經聚集了高達10萬+的開發者群體，其中20%屬于企業研發人員，另外80%則是學生及科研群體。

于此同時，中移物聯網在2018年啟動OneNET合作伙伴認證計劃，面向全球招募硬件終端、軟件應用、解決方案、創新孵化、市場推廣五類合作伙伴，為成員企業提供OCP認證、市場推廣、采購優勢以及平臺支持等多重權益與大力支持。

于此同時，OneNET4.0進一步增強原有能力，同時加入邊緣計算、數據分析、AI等技術。而在這看似無奇的變化下，正是中國移動刻意布下的局面!

從“娃娃”抓起

如何打造忠實用戶?對企業來說，一個忠實的用戶，其能帶動身邊的人，并不留余力的免費宣傳自己所“忠誠”的品牌，而中國移動則是在打造這一環境!

OneLink平臺作為物聯網連接管理平臺，其主要解決各個產品之間的互聯互通問題，讓企業能隨時掌控自己產品當前的情況、位置等多種信息數據，但中國移動作為國內三大運營商，這一平臺在市場的競爭力并不明顯。在這一環境下，中國移動必須培養市場、培養自己的忠實用戶。

但就目前市場而言，物聯網行業還處于發展初期，尚未有爆發式增長的趨勢，為了能在爆發式增長前建立自己的品牌影響力，培養“忠誠”用戶成為當前企業所必須面對的問題，而OneNET平臺就是其重要的一環。

OneNET平臺對于物聯網應用開發者們來說，OneNET平臺集中“開發、構建、測試、部署”等“一站式開發”，能夠有效降低物聯網應用開發周期以及成本，可以更好地解決物聯網應用開發的共性問題。然而這并不是吸引企業的核心，更多的是在于讓企業自行把各項技術融合于平臺之中，一個如此方便便捷的平臺，必然受到B端用戶的喜愛。

特別是對于初創企業而言，其特性是擁有部分技術，但沒有一個全局的技術作支撐，而中移物聯網所提供的平臺將進一步壓縮企業成本和開發周期。

而在C端，OneNET平臺80%是學生及科研群體，這一群體并不會一直處于學習或科研狀態，但其一旦長期應用OneNET平臺，在以后的日常工作中，OneNET平臺必然成為首選。

物聯網的棋盤很大，以中移物聯網為代表的中國移動布局更大!

大布局下的數據

在近日，中國移動公布2018年業績。業績顯示，中國移動全年營運收入達到7368億元，同比增長1.8%，其中通信服務收入達到6709億元，增長3.7%。

據介紹，中國移動“四輪驅動”結構進一步優化，家庭市場、政企市場、新業務市場收入占比較快提升。總連接數達到16.33億，其中移動連接9.25億;有線寬帶連接1.57億，規模快速增長;物聯網智能連接5.51億。

從數據來看，中國移動已經做到行業領先，但此刻的中國移動并未貿然行動，而是在等待著物聯網時代的全面爆發，從而獲取更大的“蛋糕”!