3月5日，第十三屆全國人民代表大會二次會議北京召開，新能源汽車產業作為“兩會”最強聲再次引起企業的關注。

隨著新能源汽車蓬勃發展，市場需求的不斷增大，2019年伊始汽車銷量比率的高速攀升。中汽協預計2019年新能源汽車銷量將突破160萬輛，同比增長33.3%。

據了解，2018我國新能源車市場可謂火爆異常，全年累計銷售了125.6萬輛，同比暴增61.7%。今年1月新能源汽車產銷分別完成9.1萬輛和9.6萬輛，比上年同期分別增長113%和138%。

國家將大力支持新能源汽車發展的落實到政策上，國家發改委等十部門日前印發了《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》多措并舉促進汽車消費。其中一項政策內容，對優秀先進的新能源汽車，給予更大力度的銷售補貼。

按此趨勢，新能源汽車產業完成160萬輛年銷售目標并非難事。

雖然汽車產業作為國民經濟的支柱產業，機遇無限，但挑戰也不斷。眼下，2019年新能源汽車補貼退坡政策即將公布并實施，到2020年，新能源車的補貼或還將完全退出。依靠政策雙手成長起來的產業將面臨市場的嚴峻考驗。在外資、合資汽車品牌紛紛加快在中國市場布局的當下，中國新能源汽車產業面臨的形勢更加嚴峻。

此外，新能源汽車核心電源技術還存在著諸多的問題。

隨著新能源汽車行業的高速發展，DC-DC、OBC和充電樁模塊電源的需求量不斷增加，其重要性也日益凸顯。但是由于這些汽車電源技術仍未成熟，目前新能源汽車市占率仍較低，未來市場要想取得突破，需要克服汽車電源轉換和充電效率等技術難題。如何推進國內汽車制造與新技術的結合、與市場的結合，成為汽車產業所要面對的難題。這就不能簡單的從技術層面與制造層面看待新能源汽車的發展問題，而是需要多方力量共同努力，集優勢與中國制造特點相結合。

為了協助汽車、磁性元件與電源企業更好的解決上述問題，大比特資訊將于4月26日在深圳舉辦“第十二屆(深圳)新能源汽車核心電源技術研討會”，屆時將邀請國內外眾多知名專家學者和頂級方案商共聚一堂，聯袂登臺分享新能源汽車DC-DC、OBC和充電模塊電源領域最新技術的最新實踐應用案例，協助解決高效大功率、小型化、輕量化、集成化和低成本等研發關鍵難題。

據了解，大比特資訊已經連續多年舉辦新能源汽車前沿技術研討會，匯聚業內專業工程師，共同為業內提供最前沿專業的技術分享。此次“第十二屆(深圳)新能源汽車核心電源技術研討會”主要圍繞新能源汽車OBC充電效率、安全與設備、DC/DC轉換器轉換效率及應用方案、充電樁模塊電源安全性能及標準、新能源汽車電控技術方案、新能源BMS電池應用方案等方面展開針對性議題討論，參會觀眾可以和行業專家進行零距離多渠道的溝通，并且專家將在會上解決聽眾關于技術開發的疑點和難點。

另外，本屆會議注而開放式的專題演講和方案展示，行業熱點針對性議題討論，行業專家與參會觀眾的零距離多渠道地暢談，為2019年突破性新品的研發做足準備。數十家展示企業同臺競演，有幫助企業更好地完成產品選型。同時，主辦方也擁有千人汽車產業通訊錄，以及各種汽車行業聯盟和微信群，為全產業鏈生態圈提供交流與合作的良機，助力企業之間實現產品創新、模式創新和業態開發拓展。據主辦方透露，將邀請欣銳、英可瑞、瀚美特、鼎碩同邦、華為、航嘉馳源、菊水皇家、科士達、麥格米特、盛弘、中電熊貓、健網、科陸、永聯、晶福源、金霆新能源、金霆正通、優優綠能等一眾企業參與會議。

據主辦方知悉，本屆研討會現報名渠道已經開通，從即日起接受參會報名。

報名鏈接：http://www.big-bit.com/Meeting/2019cdz2/index.html

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