自20世紀70年代末以來，我國物流設備有了較快的發展，各種物流運輸設備數量迅速增長，技術性能日趨現代化，集裝箱運輸得到了快速發展等。隨著計算機網絡技術在物流活動中的應用，先進的物流設備系統不斷涌現，我國已具備開發研制大型裝卸設備和自動化物流系統的能力。
根據前瞻產業研究院發布的《物流裝備制造業發展前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，2014年我國智能物流設備市場規模為496億元，到2016年我國智能物流設備市場容量達862億元，年均增速約為30%。
2014-2016年中國物流裝備制造行業市場規模(單位：億元)
資料來源：物流與采購聯合會前瞻產業研究院整理
在過去幾年里，我國物流裝備制造業經歷了高速的發展，未來隨著我國物流快遞行業的發展，我國物流裝備制造也會得到較快發展。預計到了2022年，我國物流裝備制造業市場規模將達到1949.72億元。
2017-2022年中國物流裝備制造業市場規模預測(單位：億元，%)
資料來源：前瞻產業研究院整理
物流裝備制造業市場發展趨勢分析
(一)智能化
當前，工程機械智能化已經成為各大物流裝備制造廠商的工作重心。物流裝備制造行業是國家重點鼓勵發展的領域之一，為我國的經濟建設提供強大的后盾和支持。隨著國家經濟的持續發展，“高要求、高標準”勢必成為物流裝備制造行業新的口號。對于物流裝備制造企業來說，與國外的先進技術還有一定的差距，要想追趕上國際化步伐，市場與技術雙管齊下，才能屹立在世界物流裝備制造行業之列。而智能化的物流裝備是兵家必爭之地。
在“中國制造2025”的“智能制造”工程中，明確提出，到2020年，制造業重點領域智能化水平顯著提升，試點示范項目運營成本降低30%，產品生產周期降低30%，不良品率降低30%;到2025年，制造業重點領域全面實現智能化，試點示范項目運營成本降低50%，產品生產周期降低50%，不良品率降低50%。
提高工作效率，降低生產成本，才可以適應全球激烈的競爭。“十三五”期間，物流裝備制造行業智能化的步伐將會加快。
(二)高端化
未來的物流裝備將具有很高的技術含量，可能價格更加昂貴，但同時擁有更出色的工作效率。使單一功能向多功能轉化，擴大了物流裝備的應用領域。
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