大眾集團在年度新聞發布會上表示，到2022年將在全球16座工廠生產電動汽車。同時，大眾稱已經選擇合作伙伴投資200億歐元為其在歐洲和中國兩大市場的電動車項目研發電池和相關技術，而北美市場的投資也即將展開。
按照規劃，到2025年，大眾旗下12大品牌將推出80余款全新電動車型，包括50款純電動車型及30款插電式混合動力車型，年產量將達到300萬輛。
從明年開始，大眾將“幾乎每月”推出一款新的電動汽車?！斑@是我們打算提供世界上最大的電動汽車車型陣容的方式?！贝蟊娂瘓FCEO穆勒表示。
到2030年，大眾將有更多電動車型面世，集團旗下覆蓋全球各級別市場的300余款車型均將推出至少一款電動版本。
大眾正將I.D。子品牌定義為電池電動汽車。首款I.D。Neo掀背車將于2020年開始出售。奧迪將在今年年底發布全電動E-TronSUV車型。
自2015年9月大眾承認在柴油車上安裝了排放作弊軟件以躲避檢測以來，其面臨的壓力越大越大。因此，轉向電氣化的零排放汽車是重新挽回聲譽的重要戰略。
不過，大眾并未放棄研發內燃機和柴油汽車。大眾集團首席執行官穆勒表示，這兩項技術可以進一步提升。“我們正在投資大量資金來減少油耗和排放。因此，我希望到時候柴油車沒有滅亡，現代化的燃油車也是解決問題的方案，本身并不會成為問題?！?/p>
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