汽車業(yè)變化多端 江森自控干脆取消09年財務預測

時間:2008-12-17

來源:中國傳動網(wǎng)

導語:由于全球汽車行業(yè)產(chǎn)量迅速下滑及該行業(yè)狀況不穩(wěn)定,該公司取消了其2009年財務預測

美國江森自控(JohnsonControls,Inc.)公司12月16日宣布,由于全球汽車行業(yè)產(chǎn)量迅速下滑及該行業(yè)狀況不穩(wěn)定,該公司取消了其2009年財務預測。 江森自控董事長兼首席執(zhí)行官StephenA.Roell表示:“全球汽車生產(chǎn)狀況明顯比兩個月前更糟糕。我們的客戶每周都在宣布產(chǎn)量下滑以及工廠關閉。全球各個地區(qū)的產(chǎn)量都在以兩位數(shù)的速度下降,幾乎每個汽車客戶都受到了影響。汽車行業(yè)當前的不穩(wěn)定狀況以及瞬息萬變讓我們很難為來年提供有意義的財務預測。” 2008年10月14日,江森自控根據(jù)2009年北美和歐洲市場汽車產(chǎn)量分別為1230萬輛和2120萬輛的設想發(fā)布了財務預測。該公司對2009年北美和歐洲市場的最新汽車產(chǎn)量預測則分別為930萬輛和1620萬輛。 該公司還宣布,預計截至2008年12月31日的2009年第一季度的汽車產(chǎn)量將會下降。通常來說,第一會計季度是該公司最為疲軟的季度,也是該公司一年中贏利最少的季度。 第一季度產(chǎn)量下降主要是由于汽車生產(chǎn)水平顯著下降對該公司的AutomotiveExperience業(yè)務帶來了不利影響。北美第一季度的產(chǎn)量較上年同期預計將下降25%,而歐洲產(chǎn)量則預計將下降32%。 該公司PowerSolutions業(yè)務的盈利能力也受到汽車產(chǎn)量下降以及某些配件市場客戶降低庫存水平所帶來的不良影響。此外,鉛價格的迅速下降也對盈余造成了不利影響。但是,這一影響預計不會再次出現(xiàn),只會影響到當前這一季度。 該公司表示會繼續(xù)調整其成本結構,并評估其它成本削減方案以應對這一環(huán)境。2008年9月,該公司公布了一項改組計劃以改善其成本結構。根據(jù)該計劃,2009年,該公司將在北美和歐洲關閉21家工廠。
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