北京時間5月11日早間消息，英偉達CEO黃仁勛在加州圣何塞的GPU技術(shù)大會上宣布，豐田將在未來幾年推出的無人駕駛汽車中使用英偉達的DrivePX人工智能平臺。
英偉達最早憑借設(shè)計圖形芯片在游戲行業(yè)大展拳腳，但最近幾年卻成為無人駕駛領(lǐng)域的重要參與者，為這類產(chǎn)品提供了所謂的“大腦”。
英偉達還與奧迪和奔馳建立了合作關(guān)系，該公司還是無人駕駛賽車比賽的重要技術(shù)合作伙伴。英偉達與豐田的合作成為科技公司、汽車廠商、零部件供應(yīng)商在這一領(lǐng)域建立的最新聯(lián)盟。
英偉達DrivePX超級計算機通過攝像頭、雷達等硬件收集數(shù)據(jù)，然后使用人工智能技術(shù)幫助企業(yè)理解周圍的環(huán)境，并做出反應(yīng)。
“我們不僅在談開發(fā)，還在談如何將汽車推向市場。”英偉達汽車業(yè)務(wù)高級總監(jiān)丹尼·夏皮羅(DannyShapiro)說，“日本最大的汽車廠商現(xiàn)在也在使用我們的DrivePX平臺。”
今年1月，英偉達和奧迪宣布將使用DrivePX幫助后者的無人駕駛汽車在2020年上路行駛。英偉達還與奔馳在今年1月共同宣布，雙方將在未來12個月將一個項目引入市場。
豐田在無人駕駛領(lǐng)域采取雙軌制度。該公司不僅在開發(fā)全自動駕駛汽車，同時也在設(shè)計所謂的“守護天使”半自動駕駛技術(shù)。
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