不論刮風還是下雨，為了確保滿載乘客的纜車都能安全抵達山頂，SISAG公司的控制專家信賴貝加萊技術。
      乘客進入纜車，你按下按鈕，然后它就離你而去了？事實上，控制架空索道比這更復雜。不論刮風還是下雨，為了確保滿載乘客的纜車都能安全抵達山頂，SISAG公司的控制專家信賴貝加萊技術。
      天氣預報是正確的 – 太陽剛剛從山脊升起，一陣陣寒風吹過，然而，停車場第一排位置已被停滿車輛。
      早起者肩上扛著滑雪板向售票亭走去。第一輛纜車離開車站開始緩慢上升，這表明操作員已經開始像往常一樣，將纜車從車庫中取出，將它們懸掛在電纜上進行維修檢查。在操作員站，他們會測試控制面板和按鈕以確保一切正常。
五個字母說明一切
      SISAG這一縮寫來自于德語架空索道與安全技術。擁有約100名員工，總部位于Altdorf，辦事處位于Monthey的這家瑞士公司正如其名，他們專注于架空索道客運系統(tǒng)控制和安全技術領域。“從實習生到主管，我們之間都彼此熟悉，”SISAG公司董事會成員兼營銷經理Erich Megert說道。

圖1：Jakobshorn峰滑雪場新的架空索道采用了貝加萊PLC、觸摸屏操作面板和變頻器。

專業(yè)知識勝過陳詞濫調
      SISAG團隊擁有六名開發(fā)人員，他們可以為廣泛的客運應用創(chuàng)建硬件和軟件方案，包括全面的運動控制和過程控制系統(tǒng)。
      他們的客戶既有傳統(tǒng)索道運營商Weisse Arena，也有專門生產城市纜車交通系統(tǒng)的國際系統(tǒng)制造商。
      SISAG還負責操作蘇黎世機場中Skymetro旅客捷運系統(tǒng)控制技術。
20年合作詮釋一切
      SISAG在1996年改進其控制系統(tǒng)時決定使用可編程邏輯控制器。在對數(shù)家自動化廠商的系統(tǒng)進行評估之后，貝加萊脫穎而出。“貝加萊系統(tǒng)專為多任務實時操作而設計，”SISAG公司開發(fā)主管Nik Püntener說道。它還允許SISAG使用高級語言編程。
      在實施系統(tǒng)遷移的過程中，貝加萊確保即使已經使用20年的系統(tǒng)也能被改造。“我們非常高興與貝加萊進行合作。他們不斷推出先進的新產品足以證明其強大的創(chuàng)新能力。位于Frauenfeld的貝加萊團隊就在我們客戶身邊提供出色的支持，”Püntener稱贊道。

圖2：SISAG公司知道，如果沒有高素質的員工，那么纜車將永遠不會離開車站。

連接兩個世界
      索道是由安裝在山腳和山頂站點中的X20 PLC實現(xiàn)控制的。觸摸屏操作面板使整個系統(tǒng)操作如平板電腦一般容易和直觀。驅動纜車的變頻器通過高性能以太網協(xié)議POWERLINK進行通信。
      隨著客運行業(yè)網絡化水平的提升，執(zhí)行架空索道系統(tǒng)遠程維護和診斷變得更容易。“直到最近，應用于索道系統(tǒng)的通信技術還是非常基本的，”Püntener解釋道。“本地站點中的值班員能夠看到纜車停下來了，但是他并不知道為什么。在海拔3000米以上寒風凜冽的環(huán)境中，WLAN通信容易發(fā)生故障。因此，我們生產我們自己的通信系統(tǒng)，它可以直接連接貝加萊方案，并將急停信號直接發(fā)送給驅動控制系統(tǒng)。”
      在2006年，SISAG使用貝加萊Visual Components開發(fā)了一個新的控制仿真。向Visual Components和PLC技術的轉變顯著改善了通信。“我們獲得了全新的通信可能，即使在積雪覆蓋、寒冷刺骨的環(huán)境中，”Püntener說道。

關于貝加萊
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      貝加萊（B&R）是一家自動化技術領域的全球性領導廠商，總部位于奧地利，成立于1979年。30多年來，始終致力于無縫解決方案的研究與實施。在塑料、紡織、包裝、印刷、智能樓宇、金屬切割、新能源、污水處理等領域擁有眾多國內外知名客戶的成功案例。業(yè)內享受盛譽。“深耕行業(yè)，加強軟件標準化與集成”，這是貝加萊在中國發(fā)展的源動力，也是贏得信任的重要素。“Perfection In Automation”是這種充滿力量的橙色團隊對自己事業(yè)理念的精確闡述。