中哈原油管道是我國第一條跨國石油進口管道。原油這種“流動的貨物”如何計量和檢驗？采用中哈哪一方的計量標準？近日，記者隨質檢總局“"一帶一路"質檢行”采訪活動，來到中哈兩國關于原油計量交接的節點——中哈原油管道阿拉山口計量站，體驗毫厘之間的千鈞之重。

數據之差

中哈原油管道首站位于哈薩克斯坦東部的阿塔蘇鎮，末站在我國新疆的阿拉山口口岸，2006年7月11日正式通油。

直徑81厘米的管道在地下穿梭962公里后，從阿拉山口計量站破土而出，來自哈薩克斯坦和俄羅斯的原油在此進入中國。阿拉山口檢驗檢疫局化礦石油科副科長姜濤是最早能見到這些進口原油的人之一。在阿拉山口計量站的綜合計量間，姜濤打開一個小閥門，漆黑濃稠的原油緩緩流入他手中的量筒。當原油達到量筒上400毫升的標志線時，他關上了閥門。

“這400毫升的原油樣品，每2小時需要手動取一次，每天取12個樣品，混勻成一份，作為自動取樣樣品失效或者量不足的備份樣品。”他告訴記者，除了手動取樣，自動取樣儀每隔16～17秒取樣1次，每次取樣量為1～1.5毫升，自動取樣24小時取得的原油，混勻為一份檢測樣品，送往附近的國家石油化工礦產重點實驗室。每天從計量站送來的原油樣品將在這里接受密度、水分、沉淀物、硫含量、鹽含量、雜質等項目的檢測。檢測結果將用于確定這一天進口原油的品質和凈重，因為最終的原油結算需要進行扣雜，即扣除水分、雜質、硫化物等非石油物質。

由于阿拉山口計量站采用的計量方式涉及兩國利益，從通油初始，中哈兩國專家就對中哈原油管道的計量交接所涉及的取樣、檢測等問題存在爭議。“2007年，哈薩克斯坦阿塔蘇計量站安裝了質量流量計，兩國開始就阿拉山口計量站管輸原油的體積流量計是否準確出現爭議。”姜濤說。新疆檢驗檢疫局邀請中國計量科學院、哈薩克斯坦計量院的專家對此進行調研論證，證實阿拉山口計量站的數據沒問題，并將體積流量計更換為質量流量計，統一計量器具，解決了紛爭。這使姜濤和同事們感受到毫厘之間的千鈞之重。

標準之爭

中哈管道擬運營時，圍繞計量檢測的標準，雙方專家意見不一。2006年2月，中哈兩國召開關于阿拉山口原油計量交接的協調會。中方建議采用國際通行的美國石油協會標準（API）作為計量標準，哈方要求采用原蘇聯標準（GOST），如果不執行GOST標準，哈方將不向中國輸油。

直到哈方代表到阿拉山口計量站進行實地考察后，哈方改變了決定。“他們對阿拉山口計量站的設計很滿意，認為能夠滿足他們要求的準確檢驗和計量。”新疆檢驗檢疫局化礦檢驗處處長迪麗拜爾回憶，這次會議后，雙方達成一致：管輸原油的計量采用美國石油協會標準，扣雜的計算采用原蘇聯標準。

但這并不意味著爭議的結束。2011年8月，中哈兩國專家又同坐桌前，這次是以研討會的形式解決一個現實問題：2010年至2011年8月間，阿拉山口計量站的原油水分平均值遠高于阿塔蘇計量站，因此每年要比阿塔蘇計量站平均多扣除5000噸水。

對于原油水分的檢測，哈薩克斯坦此前使用的是原蘇聯標準GOST2477，而我國則使用美國標準ASTMD4006。雙方專家交流了不同檢驗標準的差異，并在實驗室現場使用兩個標準同時檢測當天原油樣品的水分。

“經過對標準的討論和數據比對，哈薩克斯坦專家認為我們的數據更準確，認可了此前阿拉山口比阿塔蘇多扣除的水分。”姜濤說，此后阿塔蘇計量站的水分結果明顯升高，2012年兩國扣水差異由之前的5000噸降低到928噸，近兩年幾乎沒有差異。據統計，自中哈管道通油以來，截至2015年11月30日，我國累計進口原油8628.7萬噸，扣雜9.3萬噸，減少采購成本6000余萬美元。

科學之果

阿拉山口檢驗檢疫局在計量站實行了24小時駐站值班制度，每隔兩小時就要對綜合計量間的儀器設備進行現場巡檢，以便及時發現問題。巡檢臺賬將上傳至電腦，包括儀表、自動取樣系統、流量計計算機情況等近20項內容。

“2012年春節期間，流量計出現故障，臨時改用儲罐計量，工作人員冒著零下30攝氏度的嚴寒登罐計量。為了保持手感，打尺測量時不能戴手套，手不小心碰到打尺口就會馬上粘住，一拽就掉一塊皮。”姜濤說。

據了解，阿拉山口的檢驗檢疫工作者先后開展了自動取樣及手工取樣驗證、在線實液標定、體積流量計計量受溫度等油品特性的影響、流量計誤差的修正、應急處置中計算機數據丟失以及雷達液位計的使用等多方面的研究。

這些探索經驗最后被寫進了教學書籍和VCD教學片。繼中哈輸油管道之后，中俄原油管道、中緬油氣管道、中亞天然氣管道陸續建成，這些地方的計量檢驗標準與操作規范中，都借鑒了來自阿拉山口的經驗。

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