在“一帶一路”政策影響下，隨著中德兩國在經貿層面合作的加深，兩國之間的產業園區合作也在加強。

相關業內人士在接受采訪時表示，中德在“一帶一路”框架里加快經貿合作，相互投資將成為一種新常態，德國作為基礎雄厚、技術工藝領先的工業國家，在產業園區和生產制造領域積累了寶貴的經驗。同時，德國致力于實施的“工業4.0”計劃與中國積極推進的“中國制造2025”戰略有很多契合點，這無疑會成為兩國未來創新合作的重點。

中德產業園合作非常深入

產業集聚研究專家楊建國在接受《中國企業報》記者采訪時表示，隨著全球經濟交流合作日益頻繁，相互投資將成為一種嶄新的合作模式，這不僅順應了國際間產業轉移的潮流，也有利于優勢互補，最大可能地實現資源的優化配置。隨著自身實力的增強和“一帶一路”戰略深入推進，越來越多的中國企業到德國投資和開展經貿活動。中德雙方在產業園區方面各具優勢，雙方開展合作前景廣闊。數據顯示，中國已經遠超美國和日本，成為德國最大的海外投資國。

正如楊建國所說，中德雙方企業及園區層面的合作已經非常深入。今年5月，位于青島西海岸新區的中德生態園的園區平臺公司中德聯合集團以其在德國慕尼黑的全資子公司為主體，借殼一家德國上市公司成為我國首家在德國上市的國有園區發展商。這標志著青島西海岸新區正式登陸德國資本市場，成為新的中德金融合作及業務拓展平臺，新區國際化戰略邁出新步伐。

在中國企業和園區在德投資的同時，德國相關企業在中國園區的投資也逐漸成為常態。11月30日，德國LIECTROUX萊爾克斯機器人研究院宣稱，萊爾克斯已經在中國福建廈門斥資10億歐元布局其智能掃地機器人生產工業園，全面開啟中國智能掃地機器人市場標準化、高端化的進程。

楊建國表示，隨著“一帶一路”深入貫徹實施，雙方的產業對接合作將進入一個嶄新的階段。從長遠來看，中德在產業園區進行合作也符合歐洲的利益，這將為歐洲經濟發展提供新的活力，也將創造更多的就業等機會。

借并購完成海外產業鏈

園區能夠延續的重點之一就是建立完整產業鏈，無論是在國內還是在海外，對于產業鏈的打造都是園區及其中企業的重點。在企業“走出去”的過程之中，通過并購完成產業鏈搭建是一種重要手段。曾有業內人士做出預測，中國大型企業將是未來中德并購市場上的主角。

通過對全球干混砂漿設備領域第一品牌德國M-TEC的并購，中聯重科成為國際和國內干混砂漿行業唯一一家有能力從干混完整產業鏈的角度進行設備研發和營銷的企業。而這樣的產業鏈，無論放在國內長沙的中聯重科麓谷工業園還是放在國際上任何一個中聯所在地，都將是非常有意義的。

對于越來越頻繁的并購和投資乃至海外園區的運營，楊建國表示，產業轉移或企業投資歸根結底還是應以市場和企業為主導。

業內人士指出，中國園區在招商方面必須充分依據德國的產業發展特點，因地制宜、綜合分析，制定完善入微的招商引資方案。同時，與中德之間的行業協會、商會進行緊密合作，利用中介招商來保持暢通無阻的項目磋商。

德國園區轉型升級的經驗

在“一帶一路”框架下的中德企業及園區合作，不但可以優勢互補、互惠共贏，還可以在更多層面進行借鑒。

楊建國表示，德國的“工業4.0”概念，將引領產業領域新一輪的技術研發與創新浪潮，推動制造業向“智”造業轉變，對中國企業發展和產業園區培育具有借鑒意義。創新驅動的科技合作正日益成為推動中德共同發展的新動力，中德兩國政府都高度重視培育制造業的核心競爭力，“中國制造2025”也可以借力德國“工業4.0”在戰略構想、管理模式、協同運作機制和標準體系方面的經驗與方案，降低能耗，提升節能環保水平，加快產業結構轉型升級。

而德國在園區方面的建設及轉型成功，也為中國同類型園區帶來了相關經驗。

即便是德國最重要的工業區，即被稱為“德國工業的心臟”的魯爾工業區也曾隨著煤炭、鋼鐵等傳統工業的衰退面臨過結構性危機。但是通過清理改造和產業結構調整，魯爾工業區在陣痛后迅速走出了低谷。

對此，楊建國表示，魯爾工業區基于對現狀的深刻反思，精心規劃，進行生產結構調整，由過去單一的煤炭資源開發轉向新興無煙工業和服務業，建立了立體多元的產業體系和特色分明、優勢互補的產業格局，逐步走出了低谷，被譽為經濟發展方式轉變的典范。

楊建國說，魯爾工業園區絕非個例，也對中國產業園區的發展提供了經驗。加快中國產業由中低端向中高端升級不可能一步到位，必須循序漸進，科學發展。在產業園區的培育過程中，必須兼顧經濟建設和生態建設，切忌一味追求經濟增長破壞生態環境。同時園區定位和發展模式必須適時地做出調整和完善，以適應經濟發展的形勢和產業園區不同發展階段的需要。這就要求產業園區必須不斷地引進智慧因子，實現產業結構的升級換代，來適應新形勢的挑戰。

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