據經濟之聲《天下財經》報道，中國目前是應用機器人最多的國家，23萬個機器人當中，56%是中國在使用。中國有如此巨大的機器人市場，但是產業創新弱、產業相對小、競爭能力差，成為中國機器人產業的發展“瓶頸”。從企業，到政府，正力求通過創新驅動，改變國產機器人大市場小份額現狀。

國內工業機器人市場被外資壟斷

目前我國的機器人產業主要分為：工業機器人和服務機器人。工業機器人產業受制于材料、控制、加工等環節，與國外有較大差距。數據顯示，2013年，中國購買并組裝近3.7萬臺工業機器人，而外資機器人幾乎壟斷了汽車制造、焊接等高端行業領域，占比96%。

核心零部件依靠進口

自主創新能力不高、核心零部件依靠進口、遭遇核心技術瓶頸是國產機器人崛起的一大“心病”。國際機器人及智能裝備產業聯盟首席執行官羅軍說：“在中高端的減速器、控制器和電機基本依賴進口。”

需求拉動國內機器人技術提高

但是需求增長，拉動著國內機器人技術提高。預計“十三五”期間，工業機器人市場年需求量將達到15萬臺，保有量約80萬臺。巨大的商機，就是號召力。有一些公司已經在市場當中找到了自己的發展方向。

比如機器人減速器，俗稱“機器人關節”。之前國外有人說，不給這個東西，中國的機器人就站不起來，得跪著。但是現在，秦川機床工具集團股份公司董事長龍興元說，秦川BX系列減速器已經上市，明年三月有望實現全部國產化。

“十三五”規劃加強產業頂層設計

有了機器關節，機器人能站起來了，可這遠遠不夠，它還需要“跑步”、需要“思考”、需要“交流”，每一個環節都涉及到許許多多的核心零部件，這需要創新驅動。

中國的機器人產業“十三五”發展規劃正在制定中，年底有望發布。將通過加強頂層設計，制定符合我國發展實際的“機器人技術路線圖”。但未來機器人產業“突圍”和趕超，從市場、企業、政府等幾方面，都要探索機器人產業發展的最優路徑。在中國機器人產業聯盟秘書長宋曉剛看來，國家有扶持政策，企業也要做好創新。

服務機器人有望彎道超車

此外，中國可能走一條差異化的機器人發展道路。與工業機器人相比，在服務機器人領域，國內外差距較小。未來我國機器人產業要想實現“彎道超車”，最可能的途徑就是發展服務機器人。工信部裝備工業司機械處處長王建宇說：“服務機器人的應用上，可能一方面跟家居、生活，可能這一塊結合進展會比較快一些?，F在目前看掃地機器人，還有一些清潔類的，還有跟家居生活是有一部分的。在一部分就是跟醫療、助殘，在這一方面可能也會有一個比較快的進展。”

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