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卡爾蔡司:始終致力于新技術的研發——專訪卡爾蔡司(上海)管理有限公司自動化檢測經理侯世俊

時間:2015-10-29

來源:中國傳動網

導語:作為早期進入中國的跨國企業之一,卡爾蔡司在中國扎根將近20年,一直以更精細的態度深耕中國市場。在這漫漫20年中,卡爾蔡司在中國市場上收獲頗豐同時發現市場本身的變化也在促使其主動地尋求變革。在2015上海ATMS展上,卡爾蔡司帶來了最新產品助力中國自動化產業發展。

    

作為早期進入中國的跨國企業之一,卡爾蔡司在中國扎根將近20年,一直以更精細的態度深耕中國市場。在這漫漫20年中,卡爾蔡司在中國市場上收獲頗豐同時發現市場本身的變化也在促使其主動地尋求變革。在2015上海ATMS展上,卡爾蔡司帶來了最新產品助力中國自動化產業發展。

優勢產品助力生產線

提起卡爾蔡司,相信大多數人的第一反應就是大名鼎鼎的蔡司鏡頭。其實,除了被眾多攝影愛好者膜拜的蔡司鏡頭外,卡爾蔡司的自動化產品同樣引人注目。在一年一度的ATMS上海汽車裝備展上,卡爾蔡司(上海)管理有限公司攜眾多優勢產品亮相。卡爾蔡司(上海)管理有限公司自動化檢測經理侯世俊先生向《伺服與運動控制》分享了卡爾蔡司此次展會所帶來的優勢產品及其在中國的發展情況。

   

□ 蔡司光學自動檢測技術      □ 基于工業機器人的3D測頭_AIMax

侯世俊先生表示,此次展會卡爾蔡司推出的3DCodedBoltSense幾何光學傳感器,安裝在機器人上,通過機器人編程示教可實現對工件的柔性測量。同時相比此前的三坐標,測量時間縮短了90%以上。“蔡司使用專利側影測量技術,使得螺柱的測量速度與傳統在線測量的激光掃描方式相比,速度整整提高了6倍,在分秒必爭的車體生產線上,體現出巨大優勢。”侯世俊先生說,“蔡司的測量系統應用靈活且廣泛,不僅可以為客戶提供零件的在線測量,還可進行機器人視覺引導,且視覺識別采用二維視覺識別。”

此次展會,卡爾蔡司除了推出3DCodedBoltSense幾何光學傳感器,還帶了眾多優勢產品。針對小而精密的零件的復合式檢測三坐標O_Inspect322光學檢測、AIMax在線測量系統及車身在線測量系統等。

前沿技術引領市場

以往具備真正主動掃描功能的三坐標都是高價位的計量型機器,卡爾蔡司將contura技術帶入中國,掃描技術和蔡司頂級測量機一脈相承,配有蔡司專利的高速主動掃描探頭vast-xt,具有掃描控制功能的控制柜c99,智能掃描軟件calypso。這是德國最尖端的坐標測量技術第一次以全新的姿態進入中國本土。這一舉措正是順應了市場發展的趨勢,將全球最新的測量理念引入中國,極高的性能/價格比給廣大的中國客戶帶來了前所未有的體驗。侯世俊先生表示,“蔡司扎根于中國并投資建立生產工廠,旨在更好地貼近中國市場,更好地為中國用戶提供先進的高質量設備,完善周到的售后服務,及時高效快捷的備件供應。”

□ 在線測量

在中國,隨著工業的不斷發展,對于檢測的要求越來越高,廣大用戶也越來越認識到掃描技術要比傳統的觸發式測量技術有更多的優越性。近幾年,汽車制造行業程呈現諸多新趨勢,柔性化、智能化、整車輕量化等成為大家關注的焦點。

 “蔡司作為唯一一家為客戶提供車身結構質量檢驗整體解決方案的公司,我們始終緊跟汽車車身制造領域的發展方向和前沿技術研發,當下熱議的‘工業4.0’和Vision視覺檢測在車身檢測領域的重要影響正是目前蔡司的研究發展方向。”侯世俊先生表示,“客戶使用蔡司CARMET、PRO等懸臂式測量機和CALIGO測量軟件,可以在測量實驗室對于所有的車身零部件進行高精度的檢測,為整個工廠的計量建立基準;在測量過程中,客戶定制的夾具系統將確保測量結果的可重復性;軟件包PiWeb統計分析軟件,用于收集所有的測量數據,其中也包含在線測量系統。”

□ 在線測量

此外,蔡司最新的光學3D測量技術可為客戶提供完美產品生產過程控制的檢測方案。尤其在適合精密車身建構、零件裝配、檢測裝配和焊接過程以及辨識位置和零件定位任務。

同時,借助于蔡司在線光學測量解決方案,不僅能滿足車身的在線測量要求,而且根據實時測量數據,可以快速調整設備狀態,減少試生產階段車身數據,縮短產品生產起步和質量優化時間從而加快產品成熟周期。

研發為基石

 “作為一家始終致力于新技術研發的企業。在工業測量領域,蔡司有著領導者的技術基礎和多個經典產品。隨著工業技術的發展和生產的需求,蔡司的工業檢測設備將逐步從傳統的‘off-line/離線’進入到全新的‘at-line/伴線’和‘in-line/在線’領域。”侯世俊先生說,“這些發展趨勢,可以在蔡司未來的產品中找到更多的答案。堅持高投入的核心技術的研發是蔡司一直致力的方向,這也造就了蔡司區別于其他競爭對手的產品優勢。”與此同時,基于蔡司遍布全球的銷售和服務機構,蔡司將繼續致力于為中國客戶提供全球化的產品和及時的本地化服務。

最后,侯世俊先生向《伺服與運動控制》談到汽車車身制造領域發展趨勢,“未來,客戶可以隨時直接對實驗室中測得的高精度測量值與直接從生產線上測得的結果進行直接比較,且自動修正在線檢測數據。這種組合使得汽車制造商提高產品質量和工藝成為可能,可以在新產品的初始生產階段幫助企業評估參數的變更對質量的影響,并幫助其在確保質量的同時迅速應對加強車身結構的挑戰。”

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