中國高鐵等基建領域在東南亞市場的業務開拓迎來可喜進展。16日，中國與印尼正式簽署雅萬高鐵項目；本月28—29日，中泰將簽署兩國鐵路合作框架協議。
據了解，除了新加坡以外，東南亞國家基建整體比較落后，公路、鐵路、機場等設施比較欠缺，可以說需求很大。特別是近幾年，像印尼、泰國等國認識到，基礎設施建設對經濟發展、投資環境的影響，也都開始重視這一塊。
目前看，印尼的對高鐵的需求比較大，印尼規劃的高鐵線路很長，雅萬項目只是其中一段，還有雅加達—泗水項目、爪哇島以外的項目；泰國方面也有一些規劃，目前中國拿下的鐵路協議還不算高鐵，只是前期規劃。整體上看，東南亞國家的鐵路設施陳舊，新的規劃剛剛起步，潛在市場比較大，對中國企業來說是一次機遇。
對國內來說，雅萬高鐵項目是中國提倡“一路一帶”、鼓勵中國裝備制造業走出去、產業合作的成功示范；對區域合作來說，雅萬高鐵項目是中國技術標準、裝備制造、運營管理整體走出去的第一步，對區域影響比較大。
目前，中國與東南亞產業合作層次整體比較低，而雅萬高鐵項目等大型基建項目不同單個合作或投資項目，其規模大、影響大，將提高中國與印尼的產業合作，繼而產生示范作用，使其他國家的其他項目慢慢推廣，推進中國和東南亞國家區域產業合作的范圍、層次和規模，推進中國技術標準的區域應用，進而影響與惠及區域經濟發展。
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