飛思卡爾半導體(NYSE:FSL)和Continental基于長期合作，日前宣布計劃將飛思卡爾的新一代77GHz雷達技術集成在Continental的新一代短程和中程汽車雷達模塊上。這一舉措表明Continental綜合高級駕駛員輔助系統（ADAS）雷達解決方案的新進展，有助于汽車制造商遵守安全法規并將ADAS安全優勢應用到更多車輛。

飛思卡爾的新一代雷達芯片組，從一開始定義和開發就符合ISO26262標準，集成了一個完整的雷達系統，全面覆蓋整個車輛的各種應用，如緊急制動、盲點檢測、車道保持輔助和行人檢測。該系統為處理能力、通道數目、視野以及至關重要的安全性提供了可擴展性，使用多個雷達模塊為車輛提供全方位雷達感應。借助芯片數量的顯著減少，可在車輛中集成更小、更新穎的應用，同時保持更低功耗和高射頻性能。

這些先進的功能將基于Continental卓越的現有ARS400遠程雷達傳感器。日前在售的ContinentalARS400雷達解決方案，使飛思卡爾的MR200177GHz多通道雷達收發器和MPC577xK微控制器融合了集成的雷達信號ADC以及專用雷達DSP。高度集成的ARS400包含了從77GHz天線輸入到汽車網絡連接的整個信號路徑，實現了一個可靠、功能豐富的小型雷達解決方案。

Continental高級駕駛員輔助系統業務部工程設計副總裁ThomasBrohm博士表示：“ADAS市場快速增長，因此需要集成安全功能并符合ISO26262標準的新一代雷達平臺。我們與飛思卡爾不斷合作，可使汽車原始設備廠商滿足日益嚴苛的安全協議，如符合歐洲新車評估程序（NCAP）等協議。”

作為汽車雷達應用芯片領域的行業領導者，飛思卡爾已經為市場開發并銷售了超過100萬的雷達集成電路。飛思卡爾的新一代77GHz雷達解決方案基于其現有S32R雷達控制器和MR2001可擴展的雷達收發器芯片組，它們目前都已在售。

飛思卡爾歐洲、中東和非洲汽車銷售和營銷副總裁JürgenWeyer表示：“為了推進真正的‘輔助’駕駛員系統的發展，雷達和其他技術發揮的作用不斷拓展，覆蓋整個車輛。我們非常高興能夠繼續與Continental強強聯合，促進雷達在更多主流車輛中更為廣泛的應用，使行車更安全。”

雷達數據是實現高度自動化駕駛的關鍵所在，與今年早期推出的飛思卡爾S32V視覺微處理器等汽車視覺系統可實現互補。新一代77GHz雷達解決方案的樣品有望于今年晚些時候推出。