飛思卡爾半導體日前推出MC3377236節鋰離子電池組控制器，進一步擴展了高度集成、互聯的解決方案組合，旨在降低BOM成本，提高運營穩健性，滿足汽車和工業電池系統嚴格的功能安全要求，支持固態未來互聯網。

MC33772產品與飛思卡爾之前推出的MC3377114芯電池控制器豐富了飛思卡爾硬件和軟件兼容的電池組控制器，使之囊括了單芯片3至14芯全系列解決方案。飛思卡爾全面的電池控制器產品組合支持廣泛的電池用化學成分，包括磷酸鐵鋰、鋰鎳錳鈷氧化物、鈦酸鋰和鋰聚合物，能夠幫助客戶輕松擴展解決方案，滿足不同的電池管理需求，無需進行新的研發投資。此外，飛思卡爾電池組控制器在單個芯片上提供先進的診斷和功能驗證，可滿足ISO26262ASIL-C要求。

鉛酸汽車電池日益被鋰離子電池取代，目的是減少重量，提高可靠性，提高引擎啟停系統的能效，推動能量回收技術的發展。鋰離子電池化學在低溫操作和冷啟動功率方面取得了最新進展，使鋰離子電池取代鉛酸電池成為起動電池。因此，過充電、過熱和內部短路等固有問題越來越多地通過電子元件進行管理。為了保證安全的工作條件并確保在整個系統范圍內對電池的控制，新一代電池控制器（例如飛思卡爾所提供的）必須提供準確、可靠的電池診斷及高速狀態通信。

飛思卡爾新的MC33772電池組控制器具有一套全面的功能，支持模式轉變，提供的單芯片解決方案優化了關鍵性能和安全功能，并具有滿足ISO26262ASIL-C要求的穩健的功能驗證，這有助于防止汽車和工業電池組出現關鍵故障情況。使用多個飛思卡爾電池組控制器進行冗余，還可以實現更高層次ASIL-D系統實施。

飛思卡爾高級副總裁兼模擬與傳感器事業部總經理JamesBates表示：“駕駛員需要面對許多與鉛酸電池有關的問題，其中許多問題都由外部因素引起，如極端溫度，這些因素很難控制，僅在美國每年就要更換1億個電池。通過擴展廣泛的電池組控制器產品組合，飛思卡爾將減少此類問題，讓客戶能夠更輕松地提供有效的鋰離子電池來取代鉛酸電池，同時使各種大小和類型的電池都能滿足嚴格的性能和功能安全要求。”

除了14V鋰離子電池組外，MC33772產品的優化功能集非常適合降低系統電子的BOM成本，適用于廣泛的汽車和工業電池管理應用，包括48V電池系統、高壓混合動力和電動汽車、電動自行車和能源存儲系統等。MC33772實現了測量精度、可擴展性和高速分離通信的最佳平衡。它提供2Mbps的高速電池監控狀況和情況傳輸，支持各種電池管理系統拓撲，包括集中式、分布式CAN和分布式菊花鏈系統。

主要特性：

-可提供3、4、5和6芯電池版本

-5V(SPI)/7V(TPL)≤VPWR≤30V的工作電壓，40V瞬態電壓

-SPI或分離式2MHz差分通信，使用MC33664TPL

-電流傳感器的精度為±0.5%，從毫安到千安培

-6x差分電池電壓測量和堆棧電壓測量

-同步電池電壓/電流測量

-庫侖計數

-7xADC/GPIO/溫度傳感器輸入

-初始化時可尋址

-6個板載300mA無源電芯平衡驅動程序，帶專用定時器

-低功耗模式

-48引腳QFP封裝

MC33772旨在借助單個芯片提供的集成式功能驗證和先進的診斷功能，幫助客戶輕松滿足嚴格的ISO26262ASIL-C要求。使用飛思卡爾電池組控制器還可以實現ASIL-D系統級實施，讓客戶能夠滿足多個功能安全概念，達到系統級安全要求。作為一款納入飛思卡爾SafeAssure計劃的功能安全解決方案，該系列可滿足有關ESD、EMC、低電流消耗和AEC-Q100汽車級設計的嚴格標準。

飛思卡爾SafeAssure計劃：功能安全。簡化之道。

飛思卡爾SafeAssure功能安全計劃旨在幫助系統制造商更輕松地使系統符合功能安全標準：國際標準組織(ISO)26262和國際電工委員會(IEC)61508。該計劃著重介紹飛思卡爾解決方案－硬件和軟件－它們支持功能安全實施，并配有一套豐富的支持材料。

關于飛思卡爾半導體

飛思卡爾半導體（NYSE:FSL）為未來互聯網提供安全可靠的嵌入式處理解決方案。我們的解決方案幫助實現更多創新，讓世界緊密連接，生活更便捷和安全。飛思卡爾的客戶包括全球規模最大的公司，并且，我們致力于對科學、技術、工程和數學(STEM)方面教育的支持，推動新生代的創新。