油價(jià)改革分步走 中國原油進(jìn)口趨緩

時(shí)間:2008-09-20

來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:在歷經(jīng)幾年超級(jí)“大牛市”后,國際油價(jià)或已見頂。雷曼兄弟首席能源經(jīng)濟(jì)學(xué)家埃德·莫爾斯預(yù)測說,原油價(jià)格將在每桶90至100美元之間走穩(wěn)

  在歷經(jīng)幾年超級(jí)“大牛市”后,國際油價(jià)或已見頂。雷曼兄弟首席能源經(jīng)濟(jì)學(xué)家埃德·莫爾斯預(yù)測說,原油價(jià)格將在每桶90至100美元之間走穩(wěn)。   可以佐證這一觀點(diǎn)的是,國際油價(jià)8月22日出現(xiàn)大幅回落,創(chuàng)下近4年來最大單日跌幅,當(dāng)天紐約市場油價(jià)跌幅達(dá)5.4%。與此前的147.27美元?dú)v史最高點(diǎn)位相比,跌幅逾20%。   與油價(jià)上漲相呼應(yīng)的“油荒”現(xiàn)象,上半年一度在中國蔓延,這一矛盾在奧運(yùn)前得到了緩解。多家北京的油商8月28日也向記者證實(shí),“目前國內(nèi)的成品油供應(yīng)較為充裕”。此前,國家能源局局長張國寶也表示,國內(nèi)油品市場出現(xiàn)了一些積極的變化,排隊(duì)加油的現(xiàn)象得到了很大緩解。   中國曾多次錯(cuò)過了推出成品油價(jià)格改革的最佳時(shí)機(jī)。那么眼下,成品油價(jià)格改革是否會(huì)因此成行呢?   油價(jià)改革分步行動(dòng)油價(jià)會(huì)持續(xù)回落嗎?   油價(jià)居高不下對(duì)消費(fèi)產(chǎn)生了明顯的抑制作用,再加上世界經(jīng)濟(jì)增速放緩,業(yè)界因此擔(dān)心原油需求可能出現(xiàn)下降。此外,美元重回強(qiáng)勢軌道以及監(jiān)管機(jī)構(gòu)放風(fēng)醞釀監(jiān)管法規(guī),客觀上抑制原油的大肆炒作。   從國內(nèi)環(huán)境看,國際油價(jià)的持續(xù)回落,或?yàn)楹袈曇丫玫某善酚蛢r(jià)格改革帶來新的契機(jī),表明這一改革的政策環(huán)境,正在逐漸成熟。   張國寶日前明確表態(tài),中國能源價(jià)格改革的總趨勢是逐漸與國際接軌。這一表態(tài)獲得了市場積極的解讀,即國內(nèi)成品油價(jià)格將進(jìn)一步調(diào)整。此前,國內(nèi)汽油、柴油和航空煤油的價(jià)格曾在6月19日進(jìn)行了適當(dāng)?shù)恼{(diào)高。   事實(shí)上,國內(nèi)成品油市場供應(yīng)較以前有所緩解。海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示,中國7月進(jìn)口原油1379萬噸,同比下降7%。“從長遠(yuǎn)來看,在油價(jià)高漲時(shí)延緩了中國能源價(jià)格調(diào)整的時(shí)機(jī)。”廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)說。   國家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測部首席經(jīng)濟(jì)師祝寶良也認(rèn)為,短期來看,上調(diào)能源價(jià)格會(huì)對(duì)通脹形勢造成壓力,但是如果能源價(jià)格是朝一個(gè)合理的方向有步驟地理順,短期通脹壓力得到釋放后,油價(jià)會(huì)逐步緩解。   國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究室主任鄧郁松博士更提出成品油價(jià)格改革最好分兩步走的觀點(diǎn),即理順價(jià)格水平和完全放開自主定價(jià)。   顯然,在油價(jià)改革時(shí)間的選擇上需要考究。張國寶也稱,在奧運(yùn)會(huì)之后,成品油價(jià)格可能會(huì)根據(jù)中國整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及國內(nèi)外能源狀況加以調(diào)整。   牽一發(fā)而動(dòng)全身的油價(jià)改革,是顧及通脹還是與國際接軌,可能都是決策者不得不衡量的利弊——隨著國際油價(jià)的下落和國內(nèi)通貨膨脹的壓力變小,中國應(yīng)不失時(shí)機(jī)地推進(jìn)能源定價(jià)改革。   石油進(jìn)口趨緩   “不買好的,只買貴的。”這句廣告詞于油價(jià)而言,那就是國際油價(jià)越是上漲,國內(nèi)進(jìn)口越多,油價(jià)下降時(shí),反而不用進(jìn)口了。   在談及國際油價(jià)存在眾多不確定因素時(shí),深圳某國企船廠副總工程師邵啟一告訴記者,下半年經(jīng)濟(jì)放緩,必然導(dǎo)致中國的原油需求會(huì)有所放緩。   自2007年以來國際油價(jià)狂飆突進(jìn),中國不可遏抑的需求被認(rèn)為是支持全球油價(jià)最重要的因素之一。據(jù)統(tǒng)計(jì),自2000年以來,經(jīng)合組織國家對(duì)全球原油需求增長只做出了15%的貢獻(xiàn),而85%的需求增長都是來自新興市場。只要新興市場的經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展,原油的需求就會(huì)相當(dāng)穩(wěn)定。   作為新興市場最大的石油消費(fèi)國——中國,是否還能繼續(xù)支撐全球油價(jià)持續(xù)攀升呢?這似乎可以從國內(nèi)三大石油巨頭之一的中石油的一舉一動(dòng)中找到答案。公開的數(shù)據(jù)顯示,中石油前三季度其凈利潤將同比下降50%以上。   顯然,在承擔(dān)巨大虧損的背景下,中石化的進(jìn)口動(dòng)力底氣不足。一般認(rèn)為,國內(nèi)油價(jià)在80美元到90美元之間,全球油價(jià)在每桶115美元左右,中國的大石油巨頭(中石油和中石化)每天需要凈進(jìn)口360萬桶油。   與去年同期相比,今年上半年中國的原油和成品油進(jìn)口增長了13.6%。據(jù)花旗計(jì)算,今年上半年中國的原油庫存量增加600萬噸,成品油庫存量也增長了400萬噸。   那么下半年的情況能否與上半年同日而語呢?有跡象表明,下半年中國經(jīng)濟(jì)增長將溫和放緩,石油需求肯定會(huì)受此影響。“價(jià)格往往反映出產(chǎn)品的供求關(guān)系,中國正在從政府控制價(jià)格體系逐漸向市場價(jià)格體系過渡。”面對(duì)燃油價(jià)格將在奧運(yùn)會(huì)后上漲的傳言,張國寶解釋說,石油的價(jià)格現(xiàn)在不能完全由市場決定。   有消息稱,亞洲最大煉油廠之一的臺(tái)塑石化股份有限公司董事長王文潮公開表示,中國可能自9月份起停止進(jìn)口汽油和柴油等成品油。林伯強(qiáng)對(duì)此稱,成品油庫存的增加受到“奧運(yùn)”因素的影響,奧運(yùn)后原油需求因此有可能放緩。
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