傳動網 > 新聞頻道 > 行業資訊 > 資訊詳情

面對制造業2025大政策 工業軟件該如何謀變?

時間:2015-06-16

來源:網絡轉載

導語:在日前舉辦的“2015第六屆中國工業軟件發展高層論壇”上,圍繞互聯網+制造業這一主題,來自軟件業、機床控制業、工業應用方的企業代表各抒己見,就如何發展我國工業軟件、如何解決互聯網+制造的痛點等熱點問題出謀劃策。

在日前舉辦的“2015第六屆中國工業軟件發展高層論壇”上,圍繞互聯網+制造業這一主題,來自軟件業、機床控制業、工業應用方的企業代表各抒己見,就如何發展我國工業軟件、如何解決互聯網+制造的痛點等熱點問題出謀劃策。

上海寶鋼研究院自動化研究所首席研究員杜斌

制造業機理軟件化表達是智能制造基礎

要實現智能制造,基礎就是制造內部加工過程的機理軟件化表達。

對于鋼鐵業這樣的流程制造型企業,像ERP和MES都是已經在企業內部應用的軟件。要實現智能制造,基礎就是制造內部加工過程的機理軟件化表達。因為要使得生產制造柔性起來,最終都是要通過計算機來實現的,都要量化和軟件化。我們把它比作一個人,你要是想讓這個人柔性起來,它的脊椎如果不柔性,實現柔性就很難,這是基礎的東西。

在工業領域,或者是鋼鐵領域,建模的水平和智能制造水平直接相關。因為要想把生產過程軟件化,就要把這個過程進行描述,也叫建模,建了模型以后就可以把它變成程序。建模需要充分利用所有知識,建模機理包括物理、化學、材料、傳熱、電池等等方面,然后再加上經驗,和從生產實際數據里面提煉的內容,盡可能把所有的東西都用足,去找到和建立最適合實際情況的模型,再把它編成軟件,然后才是工業應用。我們從工業實踐的角度來說有一個觀點,某一個問題你如果用機理把它描述得很準確的話,就不要用數據。如果你用小數據能夠描述得很準確的話,這個準確就達到工業應用的要求,就不要用大數據,這個觀點在局部我們認為它是對的,這是我講的建模方法。

現在我們對工業智能化的研究是分層的,其中有一些是基礎軟件研究,然后再是應用層面的問題。我們企業研究的時候,在基礎領域,希望得到國內做基礎研究的機構和企業的支持。我們在光學、電學、力學、變形等方面的基礎研究,很多都是外國人做的,不是中國人不努力,而是體系上出了問題。現在國家已經意識到了這些問題。

鋼鐵行業的智能化和行業優化,我建議軟件伙伴先從解決靜態問題來做。什么是靜態問題?例如,鋼鐵業里面有很多的中間品,我們稱之庫存,寶鋼庫存成本一年是幾十億元,庫存量極高。如果一個訂單來了,我們應該從庫存中選取哪個庫存、哪個鋼卷、哪個鋼坯,這就是一個典型的靜態問題,如果軟件企業能夠做好匹配研究,一定會獲得很大的價值,而且靜態問題做好后,維護的要求比較低,效益容易顯現。而動態問題就是和時間有關系的問題,比如說生產調度,這些問題在做的時候不見得難,但是它后續的維護和變化、對下面數據采集的要求都非常高。如果隨著技術的進步,下級采集的穩定性很好,動態的問題會好解決一點。

 

中傳動網版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.hysjfh.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統
  • 工業電源
  • 電力電子
  • 工業互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0