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博格華納技術支持卡瑪斯大師車隊贏得2015年達喀爾拉力賽冠軍

時間:2015-04-09

來源:網絡轉載

導語:由博格華納的高效冷卻技術作為動力,卡車的16升引擎實現了920HP(686kW)的輸出功率和4,000Nm的最大扭矩。博格華納的風扇和電控硅油風扇離合器Visctronic?提升了效率和燃油經濟性,并滿足了最艱難的條件下最具挑戰性的耐久性標準。

●博格華納以先進的空氣動力技術支持卡瑪斯大師車隊贏得了2015年達喀爾拉力賽的冠軍

●博格華納的風扇和電控硅油風扇離合器Visctronic®為排名前五名中的四款卡車優化空氣動力學和耐用性提供高效的引擎冷卻

博格華納為卡瑪斯大師(KAMAZ-master)車隊提供了先進的空氣動力學解決方案,電控硅油風扇離合器Visctronic®和高性能的風扇,該車隊是2015年達喀爾拉力賽卡車類的冠軍。

卡瑪斯大師車隊還完成了在南美洲舉行的第二輪、第三輪和第五輪著名的越野拉力賽。由博格華納的高效冷卻技術作為動力,卡車的16升引擎實現了920HP(686kW)的輸出功率和4,000Nm的最大扭矩。博格華納的風扇和電控硅油風扇離合器Visctronic®提升了效率和燃油經濟性,并滿足了最艱難的條件下最具挑戰性的耐久性標準。

博格華納熱能系統的董事長兼總經理DanielPaterra表示,“在過去三十年,達喀爾拉力賽一直是世界上最艱苦的越野拉力賽。我們對卡瑪斯大師車隊令人印象深刻的表現和其對本年度的貢獻表示祝賀。15年以來,博格華納以先進的空氣動力技術支持卡瑪斯大師車隊,我們期待繼續進行成功的合作。”

其產品的特點是可以承受高達122華氏度(50攝氏度)的高溫以及高達14,800英尺(4,511米)的最大仰角,博格華納提供的用于非公路用車和中重型卡車的輕質量風扇能夠提供高性能和效率。優化的葉片的幾何形狀可以在不增加所需的驅動扭矩情況下提供更多的氣流。博格華納的電控硅油風扇離合器Visctronic®自動滿足引擎的冷卻需求。

達喀爾拉力賽最初在法國巴黎開始,在塞內加爾達喀爾結束,自2009年以來在南美洲舉辦。經過阿根廷、玻利維亞和智利,2015年,共有來自53個國家的665人參與了此次達喀爾拉力賽。在13個階段和總距離為5,600英里的拉力賽中,參賽選手面臨最困難的駕駛環境,包括越野、泥漿和駱駝草路段以及沙漠和沙丘口岸。

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