法雷奧(中國)，世界領先的汽車系統、汽車板塊以及汽車零配件供應商，如今已迎來在華的20周年。法雷奧(中國)在中國這個全球最大、發展最快的市場中有著驕人的成績。截止2014年上半年，法雷奧在中國擁有26個工廠、三個研究中和一個分銷中心和15,000名員工，中國已經成為了集團員工人數第一個國家，也是集團最為重視的一個市場。本著“扎根中國，服務中國”的本土化理念，法雷奧依據市場需求不斷推進技術創新以及加強與本土自主品牌全方位的戰略化合作，從而實現每四年銷售翻番和使中國成為2016年集團銷售量為全球第一的戰略規劃。10月16-17日，法雷奧中國總裁畢諾出席全球汽車論壇(微博)并接受采訪，以下為采訪實錄。

法雷奧中國總裁畢諾

問：今年是法雷奧在中國成立二十周年，你能否簡單介紹一下法雷奧在中國的發展情況，以及今年在中國的銷量目標?

畢諾：2014年法雷奧中國迎來了20周年慶。在中國這個全球最大、發展最快的市場，我們不懈努力，成績斐然。2013年，中國占到集團銷售的13%，占到訂單總量的24%。截止2014年上半年，法雷奧在中國擁有26個工廠、三個研究中和一個分銷中心和15,000名員工，中國已經成為了集團員工人數第一個國家，并將在2016年成為集團銷量第一個的國家。我們制定了每四年銷售翻番的戰略規劃。因此，我們加大了投資力度，每一年在中國的投資超過了10億人民幣。集團的核心戰略使得法雷奧在中國的成長速度領先市場至少五年，并將保持進一步的增長。

問：法雷奧在中國與哪些整車企業有合作?在和自主品牌的合作過程中，覺得自主品牌在哪些方面還需要提升?

畢諾：法雷奧自進入中國市場以來就一直與國內各大知名汽車整車品牌有著合作,為他們提供符合市場需求的產品。自進入中國以來，法雷奧一直遵循著以下四個步驟，拓展在華業務：服務傳統的國際客戶，發展中國本土汽車企業業務，為中國市場開發本土化產品及在中國開發服務世界市場的技術。對法雷奧而言，通過量身定制的產品以支持汽車制造商開發本地市場是至關重要的。因此法雷奧盡可能在汽車制造商周圍設廠，以滿足當地需求，并確保及時交貨。

問：今年上半年法雷奧在中國取得了不錯的業績，您預計今年法雷奧在中國的銷量和業績能達到多少，明年的目標是多少?

畢諾：2014年上半年，雖然全球汽車行業低迷，但是法雷奧業績依舊處于領先水平，集團將繼續保持強勁的增勢，使股東、客戶乃至集團員工感到滿意。2014年上半年，中國訂單量占到了集團全球訂單總量的27%，主機廠配套銷售業務增長了36%，高出市場平均水平25個百分點。這是集團在中國市場持續發展的體現。法雷奧在中國市場的目標是每四年實現銷售翻番。

問：包括博世在內的全球零部件巨頭都將在華的業績增長押寶在節能技術上,法雷奧在這方面有哪些投入計劃?

畢諾：法雷奧研發戰略的基本原則是：提供符合市場需求的技術和產品。二氧化碳減排是當今汽車行業發展的趨勢，因此法雷奧不斷地為該領域開發創新產品：在混合動力技術方面，法雷奧首創了啟停系統;在熱系統方面，我們的渦輪增壓發動機可以提升內燃效率，減少發動機損耗;在低耗能配件方面，我們擁有全LED大燈等產品。在減少二氧化碳排放領域，有我們最新的一項技術——全新電子增壓器，可以進一步減小汽車發動機尺寸卻不影響發動機功率及行駛性能，而且價格十分親民。這充分體現了法雷奧的創新精神。

問：歐洲市場現在發展相對比較緩慢，法雷奧在中國這幾年發展得非常迅猛，我想了解一下法雷奧全球戰略會不會進行一些調整?尤其是在中國有哪些擴張規劃?

畢諾：法雷奧深耕于中國，現今成為了集團員工人數第一的國家，在2016年還將成為集團銷量第一的國家。中國不但是全球最大的市場，而且是全球發展最迅猛的市場。盡管市場會有短期震蕩，但是這不會動搖中國市場的地位。因此，集團加大了投資力度，建立了數家新工廠和研發中心。這也是集團不斷壯大中國團隊的原因。法雷奧的目標是“扎根中國，服務中國”，借助本土團隊的力量開發業務和技術，并開展高效的運營。

問：法雷奧提到未來要做到從中國制造到中國設計，繼續堅持本土化戰略，您認為法雷奧在中國新技術的研發將面臨怎樣的挑戰?未來將如何做到中國制造向中國開發轉型?

畢諾：創新精神引領我們不斷緊跟市場的發展趨勢，滿足市場需求，提供創新技術。對法雷奧而言，支持本地汽車制造商并更好提供產品服務是我們的職責。得益于法雷器全球強大的研發實力，法雷奧中國的研發能力也得以全面建立。根據“扎根中國，服務中國”的經營理念，目前，我們在中國已經擁有了十個開發中心和三個研究中心。

問：不少人認為自動駕駛是未來的方向，車企、IT企業紛紛推出了相關技術，包括最近Google推出的自動駕駛。這對法雷奧意味著什么?

畢諾：直覺駕駛與減少二氧化碳排放是我們的兩大戰略目標。事實上我們始終相信，自動駕駛將會成為汽車行業今后一個長期發展趨勢。我們走在自動泊車技術的前沿，發明了Park4U技術，更是這項技術全球最大的供應商。我們認為自動駕駛應該與人機界面相結合，這是實現駕駛者從手動駕駛向自動駕駛過渡的關鍵。

問：您如何看待限購、反壟斷等政策對中國車市的影響?

畢諾：中國政府推出的任何相關法規和政策，法雷奧一定會全力支持，配合落實。法雷奧的產品不僅體現在主機廠市場，還體現在售后市場。通過汽車廠商的4S銷售網絡以及他們的自主品牌，法雷奧建立了售后市場，并于2013年在天貓建立了官方旗艦店。

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