汽車行業(yè)的穩(wěn)步增長對汽車制造企業(yè)自身技術(shù)的提升也提出了新的要求。目前，隨著“工業(yè)4.0”的逐步實施，制造業(yè)整體正在向著智能化與信息化方向轉(zhuǎn)型升級，同樣，企業(yè)將汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的目光投向了智能制造與數(shù)字化工廠相結(jié)合的模式。

在智能制造設(shè)備的支持下，數(shù)字化工廠建設(shè)的硬件設(shè)施已得到保證，但其“軟件”部分信息化同樣必不可少。信息化建設(shè)工程包含3個方面：一是，生產(chǎn)信息化軟硬件系統(tǒng)；二是，物流規(guī)劃方案；三是，數(shù)字化仿真技術(shù)。組織結(jié)構(gòu)包括生產(chǎn)運動控制系統(tǒng)組成的“生產(chǎn)網(wǎng)”；WMS、全場ERP和CRM共同組成集團(tuán)ERP的“管理網(wǎng)”。其中生產(chǎn)控制系統(tǒng)的作用是：及時準(zhǔn)確地發(fā)布生產(chǎn)信息，實現(xiàn)可視化管理；客觀準(zhǔn)確地采集生產(chǎn)狀態(tài)信息，提供真實有效的數(shù)據(jù)；為由被動解決問題轉(zhuǎn)向主動提升管理提供硬件支持。生產(chǎn)控制系統(tǒng)的意義在于生產(chǎn)的集中控制、數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理以及生產(chǎn)與設(shè)備狀態(tài)的集中監(jiān)控。

第一汽車集團(tuán)公司第九設(shè)計研究院（以下簡稱“九院”）在運用信息化手段建設(shè)物流規(guī)劃系統(tǒng)以及建設(shè)汽車行業(yè)數(shù)字化工廠物流系統(tǒng)的過程中有豐富的實踐經(jīng)驗。第一汽車集團(tuán)公司第九設(shè)計研究院部長馮君霞博士在“2014數(shù)字化工廠國際研討會”曾講道：“九院物流規(guī)劃技術(shù)的核心應(yīng)用包括：投產(chǎn)前規(guī)劃方案驗證；快速驗證解決方案；可重用模型投產(chǎn)后應(yīng)用。通過物流規(guī)劃方案的設(shè)計計算，運用邏輯仿真模型及細(xì)節(jié)仿真模型，根據(jù)仿真運行及輸出的結(jié)果做出適應(yīng)性調(diào)整，輸出最佳的物流規(guī)劃方案。”

到目前為止，中國真正的本土數(shù)字化工廠建設(shè)正在摸索前進(jìn)，西門子工業(yè)自動化成都生產(chǎn)研發(fā)基地作為其最新的“數(shù)字化工廠”已于2013年9月正式投產(chǎn)，為本土化企業(yè)數(shù)字化工廠在中國的建設(shè)提供了經(jīng)驗。智能制造與數(shù)字化工廠的結(jié)合這條汽車制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級之路，在工業(yè)4.0的大趨勢下，也必將越走越寬。