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以一敵七:焊接機器人完勝人工組合

時間:2014-09-29

來源:網絡轉載

導語:珠江中富透露,在沒有使用自動化焊接機器人之前,這一工序需要5名焊工和2名雜工才可以合作完成,年產能約為5000多臺,自從使用這套機器人,一年可完成高達8000多臺的焊接任務,效率提高了好幾倍。

珠江中富電梯有限公司是佛山電梯企業中第一個引入焊接“機器人”的企業。

南海高新區廣東珠江中富電梯的轎廂底盤焊接車間,一臺焊接“機器人”正在有序地進行焊接。在10分鐘內,這臺焊接“機器人”在面積2.4平方米的轎廂底盤上,完成了800多個步驟的焊接任務。

據統計,一臺自動化的焊接“機器人”、一名工人,就可以完成一年大約8000多個轎廂底盤的焊接。而在這一過程中,該工人只負責向“機器人”送料、卸料等輔助工作,所有焊接都是“機器人”按照程序完成。

這是佛山電梯企業引進的第一臺、也是唯一一臺焊接“機器人”,在產業轉型升級的浪潮中,珠江中富電梯有限公司開始轉向“智造”。

珠江中富透露,在沒有使用自動化焊接機器人之前,這一工序需要5名焊工和2名雜工才可以合作完成,年產能約為5000多臺,自從使用這套機器人,一年可完成高達8000多臺的焊接任務,效率提高了好幾倍。

朝智能化生產方向邁進

更難能可貴的是,權威機構檢驗結果表明,機器焊接比人工焊接的質量有顯著提升,工藝更加標準。

在廣東珠江中富電梯有限公司總經理余志榮看來,機器人的引入既是被動選擇、也是主動選擇。“近年來珠三角企業開始出現招工難的現象,特別是招有一技之長的技工更難,所以我們不得不開始‘雇傭’機器人”,余志榮說。

另一方面,逐年遞增的訂單數量讓余志榮不得不考慮提高效率、擴充產能。據介紹,2009年至今,珠江中富電梯實現穩步增長,年訂單增長率保持在20%-25%,“倘若再按照原有方式進行生產,我們的產能是跟不上的,根本沒有辦法完成訂單量,所以我們必須主動選擇‘機器人’生產”。

2013年,珠江中富的全年訂單量約為7000臺,余志榮表示,這一訂單量幾乎與公司的年生產能力持平。為了提效擴產,2013年,珠江中富在佛山高明區買下一塊新地,打算重建一座總面積約150畝的新工廠,是當前工廠面積的2.5倍,年產能將提升至2萬臺。

“我們又買了幾套機器人”,余志榮透露,未來珠江中富將增加更多的智能化生產設備,包括新自動化機器人、意大利全進口的柔性生產線等。

搶奪“刀鋒利潤”備戰行業洗牌

“智造”轉型路上,余志榮顧慮重重,“電梯行業蛋糕的搶食者越來越多,利潤也越來越薄”,數據顯示,目前國內電梯行業的毛利率約為10%-12%。

前不久的一單生意讓余志榮至今唏噓不已。“做生意嘛,當然是要賺錢,賠本的生意怎么能做呢?”然而,珠江中富還真就接了一單賠本的買賣,虧了整整50萬元,“沒辦法,現在行情不太好,虧本也得做,總不能眼睜睜看著客戶被別人搶走,這樣的話以后的生意也沒了”。

余志榮判斷,未來5年—10年,中國電梯行業將進入一個集中洗牌的時期。大魚吃小魚,小魚吃蝦米,如何在這個大浪淘沙的年代,站穩腳跟并脫穎而出?為此,余志榮做了兩手準備,一是積極擴充業務量,占領更大市場,與之相對應,機器人的引進,廠房的擴建等系列動作已經開始鋪排。

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