2001年至2013年的十余年里，中國工程起重機行業經歷著不平凡的發展階段。整個行業在實現高速增長和驟降的同時，也承受著國際國內激烈競爭的考驗和金融危機的挑戰。據專家分析，2013年工程機械行業景氣度一直處于偏冷狀態，受國內房地產宏觀調控和貨幣緊縮政策影響，主要廠家對行業復蘇、投資回報率上升的預期依舊較低，市場需求較為低迷。廠家及代理商均信心不足，起重機械方面在2013年唯一小高峰出現在10月，四季度外圍投資環境平穩，房地產和基建維持下滑狀態。
作為落實“十二五”規劃各項工作目標的關鍵一年，2013年，國家經濟發展處于重要戰略機遇期。城鎮化、新型工業化、國際化建設都已進入關鍵階段。工程起重機企業都開始理性分析整個行業市場低迷的主要原因，在痛定思痛之后，堅定信心，尋求有效的發展路徑。
從宏觀層面來看，2014年，鐵路投資重點為中西部和城際鐵路，資金到位將逐漸得到保證；公路投資總量仍維持低位，但西部仍是投資重點；核電有回暖趨勢，且離目標值相差較遠，未來兩年投資增長空間較大；公共服務中的投資機會顯現，可適當關注。由于國內經濟環境及下游行業總體走穩，預計2014年工程機械行業基本面略有好轉，但難有明顯回升。2014年將面臨一個增長放緩，結構更加分化的經濟環境，固定投資將呈現“前低后高”趨勢。
基于2014年可能出現的下游形勢以及宏觀環境的總體變化，起重機總體降幅將繼續收窄，子產品可能有明顯分化。預計2014年新機銷售拉動力將偏弱；汽車起重機國內需求同比增長-12%，出口同比增長7.1%；履帶起重機國內需求預計同比增長1.9%。
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