慕尼黑市政府最近的一項報告指出，汽車制造已成為德國巴伐利亞州最重要的工業生產制造領域。2012年巴伐利亞州汽車制造業的營業額已超過了800億歐元。
除眾所周知的寶馬、奧迪和曼（MAN）這三大著名品牌生產商以外，分布在巴伐利亞州以慕尼黑、奧格斯堡和丁格芬（Dingolfing）三主要城市為中心生產大區的汽車及零配件生產制造企業總數達到386家，其中慕尼黑就集中了86家。在巴州的汽車城，包括慕尼黑、奧格斯堡和丁格芬（Dingolfing）的從業人數達到了28.3萬人。
報告顯示，由于對專業人員的需求，越來越多的企業向巴州的汽車城慕尼黑集中，對此慕尼黑市政府表示歡迎。在巴州的整車制造領域共有員工12.8萬人，其中三分之二的員工集中在寶馬、奧迪和曼（MAN）三大公司，人數達到8.5萬人，新增員工的需求仍具增長潛力。
除以上三家大企業以外，巴伐利亞州還集中了其他客車、商用車輛的生產企業如：EvoBus、Fendt、Meiller及Koegel等。汽車配件生產企業主要有Infineon、Bosch、Valeo、Knorr-Bremse、Osram及Webasto等。研究表明，上述領域就業的人數超過了25萬人，。這其中既有流水線做業的工人也有高級技術工程師。
報告還給出了2012年巴伐利亞州汽車制造行業的平均年薪數據，根據從業人員自身的水平以及從業領域和地區不同，員工的年收入也不盡相同。上巴伐利亞州的平均年薪毛收入超過了6.9萬歐元，收入最高的當屬慕尼黑寶馬研發中心的研究人員，平均年薪均超過7萬歐元。收入最低的是施瓦布（Schwaben）地區，他們的平均年薪為45222歐元。
高度發展的汽車工業也給當地政府帶來壓力，原因是企業對工廠占地和辦公樓的需求在不斷增加。
網站客服
粵公網安備 44030402000946號