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大功率IGBT芯片通過鑒定 我國芯片實現國產化

時間:2013-09-18

來源:網絡轉載

導語:此次大功率IGBT芯片的研制成功,不僅將為我國高鐵、動車組等軌道交通裝備及其他相關行業提供強勁的“中國芯”,還將逐步改善國內目前大功率IGBT全部依賴進口的狀況,降低我國軌道交通發展成本。

由上海永濟電機公司設計制造的大功率IGBT芯片(絕緣柵雙極型晶體管)日前通過專家鑒定。該芯片實現國產化后,將在高鐵建設、電力系統、綠色能源、電動汽車等領域每年創造數十億元的產值。

據悉,此種芯片的正式名稱為3300V/50A—IGBT芯片。作為新一代半導體器件,它具有驅動容易、控制簡單、開關頻率高、導通電壓低、通態電流大、損耗小等優點,是自動控制和功率變換的關鍵核心部件,在軌道交通、工業變頻、風電、太陽能和家電產業中被廣泛應用。

此前,國內高端IGBT芯片基本依賴進口,在交貨周期和采購價格上完全受制于國外公司。此次大功率IGBT芯片的研制成功,不僅將為我國高鐵、動車組等軌道交通裝備及其他相關行業提供強勁的“中國芯”,還將逐步改善國內目前大功率IGBT全部依賴進口的狀況,降低我國軌道交通發展成本。

目前,中國已成為全球最大的IGBT芯片消費國,年需求量超75億元,每年還以30%以上的速度增長。相關調查顯示,到2020年,中國僅軌道交通電力牽引產業每年IGBT芯片的市場規模不低于10億元,智能電網不低于4億元。因此,上海研發成功大功率IGBT芯片,不僅填補了國內相關領域的空白,還將創造巨大的經濟效益。

預計到今年年底,上海永濟電機公司將形成完善的IGBT器件封裝設計、制造平臺,產能達到焊接型和壓接型IGBT模塊30萬只、智能IGBT模塊400萬只。

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