上周（5/27—6/02），秦皇島港煤炭調(diào)出量和調(diào)入量出現(xiàn)不同程度減少，秦皇島港煤炭庫存繼續(xù)穩(wěn)步攀升，周初增至600萬噸以上，錨地船舶數(shù)量維持在45艘左右低位水平，環(huán)渤海地區(qū)煤市低迷依舊。
秦皇島煤炭網(wǎng)港口中心的數(shù)據(jù)顯示，上周，秦皇島港煤炭調(diào)入共計近450萬噸，較前一周減少24萬噸，日均調(diào)入煤炭64萬噸左右，每日調(diào)入量起伏較大。
調(diào)入量減少的情況下，秦皇島港調(diào)出量也繼續(xù)減少，秦皇島港調(diào)出量由前一周的424.8萬噸減少到了365.5萬噸（減少了59.3萬噸，減幅為13.9%），上周受到環(huán)渤海地區(qū)海面大霧影響，秦皇島港周內(nèi)三次封航或限航，時長近20小時，對于港口調(diào)入量產(chǎn)生影響，加之下游煤炭需求少，來船不積極，港口煤炭調(diào)出量近期呈現(xiàn)緩慢減少態(tài)勢，5月29日，調(diào)出量僅為41萬噸。
錨地船舶方面，上周秦皇島港日均錨地船舶為45艘，環(huán)比前一周（49艘）減少了4艘，與去年同期96艘的水平相比，減少了51艘，去年同時期煤價下跌，煤市頹勢已顯，但是來港拉煤船舶依然保持一定積極性。
秦皇島港煤炭庫存上周依舊穩(wěn)步攀升，在5月29日增至600萬噸以上之后繼續(xù)增長，截至6月2日，秦港煤炭庫存已由570.3萬噸增至655.9萬噸，一周增加了85.6萬噸。自6月1日開始，秦皇島港港雜費增加2元/噸，對于中小貿(mào)易商來說，增加了成本，擠壓本來就小的利潤空間，對于當前持續(xù)攀升的庫存或有一個小的限制。
另外，受到大霧影響，京唐港和曹妃甸港分別封航20小時和46小時，受封航和當前煤市不景氣影響，兩港煤炭庫存均繼續(xù)增長，截至6月2日，曹妃甸港煤炭庫存量增加15萬噸至411萬噸，京唐港煤炭庫存量增加32萬噸至340萬噸。從當前情勢來看，環(huán)渤海地區(qū)煤炭庫存量將會繼續(xù)增加。
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