最近幾年，模具行業市場容量不斷擴大，模具企業數量同比增加20%以上，整體發展良好。整個模具行業的良好發展帶動了模具企業的快速進步。據介紹，2011年模具行業產值有15%~18%的增長，預計"十二五"末期，中國模具業市場份額將達2500億元人民幣。

隨著我國模具行業的產品細分化、專業化的發展，汽車模具行業迅速發展起來，但汽車模具是在最近幾年才發展成為一個行業。據介紹，我國汽車模具業的建立可以追溯到國內汽車工業發展之初。諸如一汽、東風等整車企業當時都設有配套的模具廠，生產的模具僅僅為了企業能自給自足。隨著市場需求逐年增大，在原有大型國有企業基礎上，一些民營、合資甚至外商獨資企業也紛紛涌入這一市場，這也使得汽車模具行業競爭愈發激烈。

目前，具有一定規模的國內汽車車身模具制造企業有100多家。其中產值超過1億元的就有20家。國內大型數控機床數量已經超過800臺，與德國、美國、日本的大型數控機床數量相近。

以中國目前逐年遞升的汽車產量，外資紛紛進入中國設廠，要同時滿足熾熱的內需及出口需求。汽車模具的需求必然是中國模具行業邁入升級換代的一個良好契機。5年前中國進出口模具價值比為5.8：1，而2011年進出口的比值為1.45：1，模具出口額超過了14億美元，它標志著中國模具產業以規模化進入國際市場的時代已經到來。

而另一方面，我國離模具強國的距離還很遠，模具又品種繁多。趕超世界先進水平也不可能齊頭并進。因而，金模網CEO、國際模協秘書長羅百輝認為"十二五"期間，我國應抓住重點企業和重點產品進行突破。汽車覆蓋件模具就是突破口之一。在汽車覆蓋件模具中，加大中高檔轎車模具的投入力度，下功夫突破某些關鍵技術尤其重要。

在汽車工業飛速發展的同時，國外汽車制造業看好中國市場，紛紛進入中國進行全球采購汽車零部件，使零部件的出口量加大，但是為與國際市場價格接軌，原生產工藝已無法適應。加工成本較大。為了適應國際市場出口的需求，必須壓縮加工成本等費用。

近幾年，在中國上市的幾十款自主品牌及合資品牌的汽車所需的模具、夾具裝備，50%以上是由中國模具企業開發制造的，其中不少轎車原始設備制造廠商已經把b級轎車最復雜的整車模具交給了中國模具企業來生產。

中國汽車工業的高速發展對模具工業提出了越來越高的要求，也為其發展提供了巨大動力。隨著國際上汽車行業開始實行零部件全球化采購策略及國際跨國汽車企業推行本土化策略，國內市場將出現巨大的零部件配件缺口。但目前國內汽車零配件的部分模具生產還不夠精美，雖然汽車本身功能一個也不少不差，但售價高不上去，明顯缺少競爭力。

筆者認為，中國技術含量低的模具已供過于求，市場利潤空間狹小；而技術含量較高的中、高檔模具還遠不能適應經濟發展的需要，精密、復雜的沖模、轎車覆蓋件模等高檔模具仍有很大發展空間。中國汽車模具行業今后的發展方向應該注重產品結構的調整和定位。進一步提升模具的制造技術水平，占領結構復雜、精度高、技術含量高的高檔模具市場。