基于PMAC的直線電機PID控制性能的研究

解決精密直線電機位移裝置中負載擾動、切削力波動以及參數的變化對系統性能影響較大的問題，利用在頻率...[查看詳情]

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直線電機車輛維修基地的設計

介紹國外既有直線電機車輛維修基地的規模、設施及檢修概況，結合我國城市軌道交通的實際狀況，提出車輛...[查看詳情]

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機床進給用永磁同步直線伺服單元的設計與實驗研究

在與其他形式電機比較的基礎上，研究了滿足數控機床要求的永磁同步直線電機電磁結構設計和伺服控制系統...[查看詳情]

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城軌車輛直線電機牽引控制系統國產化的研究

針對城市軌道交通車輛直線電機運行的特點，研究探討了直線牽引電機的控制方法；應用新型32位DSP芯片TMS3...[查看詳情]

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爆炸復合板在城市軌道交通中的應用

簡述了直線電機軌道車輛技術的優點和應用狀況。以廣州地鐵4／5號線為例，介紹了爆炸復合板首次在國內直...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數：526大小：115.34KB發布時間：2009-04-26

核參數遺傳選優的SVM在直線電機建模中的應用

采用遺傳算法對支持向量機的徑向基核參數進行優化，找出了具有較強推廣能力的徑向基搬參教，進而建立了...[查看詳情]

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基于有限元分析的3種圓筒型永磁同步直線電機的運行仿真

介紹了3種不同結構形式的永磁同步直線電機，基于3個不同的有限元模型，對電機的氣隙磁密、齒槽力和力密...[查看詳情]

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磁懸浮平臺系統的P-Fuzzy-PID控制

磁懸浮平臺控制系統是典型的非線性遲滯系統，難以獲得精確數學模型，單純采用經典PID控制或Fuzzy控制難...[查看詳情]

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基于DSP的衍生式非圓車削數控系統設計

簡單介紹了直線電機的分類和優點，設計了一種直線電機伺服系統的結構，說明了驅動器的使用方法及其基本...[查看詳情]

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基于EKF的永磁直線電機無位置傳感器進給系統研究

永磁直線同步電機（PMLSM）要實現高性能矢量控制，需要知道精確的位置及速度反饋信號．提出了一種基于狀...[查看詳情]

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