創新設計, 探索磁浮輸送建設新趨勢 ——訪湖南凌翔磁浮科技有限責任公司總經理 周文武

文:劉恒2024年第三期

導語:湖南凌翔磁浮科技有限責任公司(以下簡稱:凌翔磁浮)是一家專注電磁力控制技術的企業,近年來,公司構建出了以磁 浮交通業務為旗幟、磁浮工業產品為支撐的技術產品構架,矢志不渝地推動磁浮技術更好地惠及人類生產和生活。近期,我們 有幸采訪到凌翔磁浮總經理周文武先生,請他詳細分享了公司進軍工業自動化市場背后的思考與初衷,以及凌翔磁浮在開發工 業磁浮輸送系統上的與眾不同之處。

  湖南凌翔磁浮科技有限責任公司(以下簡稱:凌翔磁浮)是一家專注電磁力控制技術的企業,近年來,公司構建出了以磁 浮交通業務為旗幟、磁浮工業產品為支撐的技術產品構架,矢志不渝地推動磁浮技術更好地惠及人類生產和生活。近期,我們 有幸采訪到凌翔磁浮總經理周文武先生,請他詳細分享了公司進軍工業自動化市場背后的思考與初衷,以及凌翔磁浮在開發工 業磁浮輸送系統上的與眾不同之處。

周文武

湖南凌翔磁浮科技有限責任公司 總經理 周文武

  從磁懸浮列車控制技術起步

  對于大多數工業自動化市場人士 來說,“凌翔磁浮”也許還是一個較為 陌生的名字,但是在中國磁浮列車懸 浮控制領域,“凌翔磁浮”是公認行業 頭部,市場占有率高居榜首,技術獲評 “國內領先”。

  2020年,凌翔磁浮在長沙磁浮快 線通過了160.7km/h達速試驗;2021 年,在全球率先實現了中低速磁浮列車 140公里時速穩定懸浮、載客運營。此 外,凌翔磁浮還承擔了中國中車“新一 代常導高速磁浮列車”項目懸浮/導向/ 渦流制動系統的研制任務,產品已交付 客戶并開展相關工程試驗驗證,在國內率先通過ISO/TS 22163國際鐵路行業 標準體系認證,并獲評銀牌,占據了時 速600公里高速磁浮核心技術與產品的 制高點。2020年、2021年、2023年, 凌翔磁浮三度入選“中國隱形獨角獸 500強”榜單;2022年,公司入選國家 級專精特新“小巨人”企業名單。

  為持續推動磁浮技術更好地服務人 類生產和生活,助力工業4.0背景下“智 能柔性”和“綠色雙碳”兩大戰略目標, 凌翔磁浮對標工業控制領域執行層基礎 技術和基礎部件,全面開展了以直驅模 組、磁浮環形線、磁浮軸承為主的產品 研制和創新應用,分別定位于新一代工 業傳輸解決方案,以及新一代能源動力 裝備解決方案。公司旗下的凌動MTS磁 浮環形線、磁浮接駁線、三合一直驅模 組等系列直驅產品及方案應運而生。

  談到磁浮輸送技術在工業產線的應 用優勢,凌翔磁浮總經理周文武表示, 與傳統的機械輸送系統相比,磁懸浮輸 送系統基于直線電機磁驅動技術原理, 輸送線由定子線圈和動子磁鐵所組成, 可采用模塊化、標準化設計,用戶設計 選型更快速、更精準,系統集成效率更 高;系統運行高速、高精度,大大提高 了產線的生產效率、精確性和可靠性; 具有高度靈活性和可調性,不同工位間 不需要同步等待,輸送路徑可靈活切換,生產節拍和工位可快速調整;采用 無接觸電磁力驅動,減少了機械摩擦和 振動,降低了能耗和噪音;動子間精密 配合,可實現夾持等功能,省去了不同 工件定制夾/持具和停產更換的時間; 且整線占地面積小,提高了裝備的空間 使用效率。

磁浮

  創新設計滿足靈活輸送需求

  在中國制造加速升級的當下,越來 越多的企業對于柔性化、智能化生產提 出了迫切需求,希望能夠借助更多創新 技術,來加快生產節拍,增加有效加工 時間,以提升設備綜合效率(OEE)。 面對產線升級需求,磁驅力輸送系統無 疑是一種理想的解決方案,從磁浮交通 “跨界”到工業應用,凌翔磁浮一邊將 多年積累的電磁力控制開發經驗移植到 工控自動化領域,一邊則在系統結構的 創新設計方面做了大膽的嘗試。

  對此,周文武介紹說:“從技術來 源看,我們面向工業生產的磁浮環形 傳輸線是多年磁浮交通領域積累技術和 平臺的轉移應用,磁浮交通對產品的 RAMS性能(即:可靠性、可用性、可 維修性和安全性)要求非常高,因此, 多年的應用開發積累使得我們對可靠性 設計、試驗和測試有一整套成熟、領先 的方案和軟硬件平臺,并且具備豐富的伺服系統設計與調試經驗,以及電磁檢測系統設計與制造經 驗;從產品開發與制造來看,我們有專業完整的研發和制造 團隊、先進的質量管理與保證體系、健全的試驗測試環境與 制造工藝流程,能夠確保產品的高品質水平;從需求理解來 看,我們團隊內有一批在直驅領域具有豐富營銷和應用經驗 的專家,可以為產品研發提供準確的需求信息,減少開發設 計過程中不必要的反復,大幅提高產品方案的開發效率。”

  尤其是著眼于提高產線輸送系統建設的靈活性,凌翔磁 浮對系統架構進行了創新設計,在其開發的凌動MTS磁浮環 形線中,電機模塊分為直線段電機模塊(有電纜、無電纜) 和圓弧段電機模塊(45°、180°弧線)兩種,支持用戶靈活 組建軌道布局和運動曲線,減少設備占地面積,優化制造過 程。同時,電機模塊采用電機線圈、驅動器和編碼器集于一 體的三合一形式,降低了用戶應用設計的難度,結構緊湊、 靈活性更高。動子部分可提供多種規格尺寸,以支持不同的 載荷重量,適合不同的轉彎半徑,實現更小的動子間距。在 驅控部分,通過一臺安裝Mo-Ma Platform運動控制系統的工 業PC,可以獨立控制每個動子的運動狀態,整合不同節拍的 生產環節,以實現多規格、多批次產品的生產。

  凌翔磁浮另一主打方案——凌動MTS磁浮接駁線也非常有 特色。它通過三合一環形線電機模塊,結合高精密直驅模組 (動圈式或動磁式)/絲桿模組/同步帶混合使用,可實現水 平/垂直方向接駁,在接駁回轉部分可實現更小的占地面積, 非工位部分采用直線電機/絲桿/同步帶組件混合使用的方 式,有效降低建設成本,滿足一些企業從傳統產線向智能柔 性生產升級過渡的需求。

  全力協助客戶達成高效生產

  據介紹,目前凌翔磁浮開發的磁浮環形線、磁浮接駁線 已被陸續應用在多個實際生產場景中,例如3C電子制造的鍵盤生產、檢測、點膠、焊接、激光打標;醫藥裝備的口服 液后包工藝段、上料、扶正、貼標、剔除廢料、下料等等, 幫助用戶省去傳輸與工作臺間的轉運設備和部分額外運動設 備,同時提高生產節拍,簡化系統設計與開發工作,為客戶 節省了大量的研發時間和成本,且減少了70%的系統占地面 積,提高了產品的附加應用價值。

  在這些項目實踐過程中,對于如何才能真正實現最佳的 產線建設效果,周文武有著自己的切身體會,他認為,從技 術管理的角度看,準確評估及制定適當的設計目標是核心; 其次,利用成熟的技術平臺和經驗搭建系統架構、確保技術 路線可行是關鍵;另外,還須注意的一點是,在設計過程中 務必要求制造、工藝等專業人員同時介入開發工作,并對產 品的可制造性進行充分的評估和考量。凌翔磁浮正是依靠自 身成熟的研發管理體系,在項目工作中按照人員、時間、子 系統等多個維度來逐個分解實施,從而水到渠成地達成各項 建設目標。

  “從設計開發、到生產制造、再到應用開發,以及售前售 后等各個環節,都要真正把以客戶為中心的理念深植內心,始 終以客戶價值創造與‘痛點’解決為牽引,以差異化的技術方案和 突出的性價比優勢,支持用戶的二次開發,降低開發難度,這 些都是需要我們全方位去努力做好的工作。”他說道。

  當今天的中國制造越來越多地登上國際舞臺之際,對于 企業的降本增效要求也步入到一個“錙銖必較”的階段。從整 體產線建設來看,輸送線的節拍和效率是智能制造非常重要 的一環,因而也成為了目前眾多制造企業關注的重點之一 , 磁驅力輸送技術的市場應用前景廣闊,有望成為下一代傳輸 技術。凌翔磁浮將加快打通磁浮交通到磁浮工業領域的發展 路徑,推進磁浮輸送系統的研制迭代,深化研究電磁力本質 特點,持續探尋智能制造新的應用方向,矢志不渝地推動磁 浮技術更好地惠及人類生產和生活。

中傳動網版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.hysjfh.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

伺服與運動控制

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

直驅與傳動

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

中國傳動網

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統
  • 工業電源
  • 電力電子
  • 工業互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0
往期雜志
  • 2025年第一期

    2025年第一期

    伺服與運動控制

    2025年第一期

  • 2024年第六期

    2024年第六期

    伺服與運動控制

    2024年第六期

  • 2024年第五期

    2024年第五期

    伺服與運動控制

    2024年第五期

  • 2024年第四期

    2024年第四期

    伺服與運動控制

    2024年第四期

  • 2024年第二期

    2024年第二期

    伺服與運動控制

    2024年第二期