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導語：高速大扭矩大功率永磁同步電機通常采用高壓集中供電的方式，增加了變壓器的容量，降低了系統的可靠性，為此本文提出一種基于自律分散體系結構方案，定子繞組采用網絡分散式結構，繞組每一個線圈單獨用一個驅動控制器控制，提高驅動系統的容錯能力?；谧月煞稚⒖刂仆茖в来磐诫姍C的矢量坐標變換公式、電機自感和互感公式以及分散結構下電機的電壓和電磁轉矩模型，以 8 極 12 槽永磁同步電機為例，在 A 相中一個線圈和 A 相所有線圈故障時，建立故障前后電機瞬時電磁轉矩不變的電流補償的數學模型，最后通過有限元仿真分析和實驗驗證電流補償模型的正確性。