時間:2024-10-14 15:44:07來æºï¼š21icé›»åç¶²(wÇŽng)
  例如,在工作標準以外的溫度下工作時間éŽé•·çš„é›»æ± é€€åŒ–é€Ÿåº¦æœƒæ›´å¿«ã€‚ç•¶é›»å‹•æ±½è»Šé›»æ± çš„å¥åº·ç‹€æ…‹(tà i) (SOH) é”到 70% 至 80%(或é¡å®šå®¹é‡çš„ 70% 至 80%)時,å³è¢«èªç‚ºå·²é”åˆ°ä½¿ç”¨å£½å‘½çµ‚é»žã€‚æ¤æ™‚ï¼Œè©²é›»æ± å¯èƒ½ä¸å†é©ç”¨äºŽé›»å‹•æ±½è»Šã€‚èˆ‡å…¶å°‡é€™äº›é›»æ± ä¸Ÿæ£„å¹¶æµªè²»å…¶å‰©ä½™åƒ¹å€¼ï¼Œä¸å¦‚å°‡é€™äº›é€€å½¹é›»æ± ç”¨äºŽè¦æ±‚比電動汽車更低的二次利用ä¸ã€‚這å¯èƒ½åŒ…括固定å¼å„²èƒ½æˆ–低功率電動汽車應(yÄ«ng)用。
ã€€ã€€é›»æ± å†åˆ©ç”¨è€…çš„è€ƒæ…®å› ç´
  行æ¥(yè)ä¸çš„å†åˆ©ç”¨è€…從汽車 OEM 那里ç²å¾—鋰離åé›»å‹•æ±½è»Šé›»æ± ï¼Œé€šå¸¸å…·æœ‰å•†å®šçš„æœ€ä½Ž SOH。這些å†åˆ©ç”¨è€…å¯èƒ½ä»æœƒé€²è¡Œè‡ªå·±çš„ SOH 和電化å¸(xué)阻抗測試。那些 SOH 低且內(nèi)é˜»é«˜çš„é›»æ± å¯èƒ½ä¸é©åˆäºŒæ¬¡åˆ©ç”¨ã€‚å¯ä»¥é€šéŽå¾žé›»æ± 管ç†ç³»çµ±(tÇ’ng)䏿å–å’Œè™•ç†æ•¸(shù)據(jù),或使用機器å¸(xué)習或基于物ç†çš„建模技術(shù)ä¾†ä¼°è¨ˆé€™äº›åƒæ•¸(shù)ã€‚æ ¹æ“š(jù)技術(shù)å’Œè¦æ¸¬è©¦çš„é›»æ± æ•¸(shù)é‡ï¼Œé€™å¯èƒ½æ˜¯ä¸€å€‹è€—時的éŽç¨‹ï¼Œå¾žè€Œå¢žåŠ å†åˆ©ç”¨æˆæœ¬ã€‚
  å¦ä¸€å€‹å¿…é ˆè€ƒæ…®çš„å•題是,是å¦è¦å°‡é›»æ± æ‹†è§£åˆ°é›»æ± å–®å…ƒç´šåˆ¥ï¼Œé‚„æ˜¯å°‡é›»æ± é›†æˆåˆ°é›»æ± çµ„ç´šåˆ¥ã€‚é€šéŽæ‹†è§£åˆ°é›»æ± å–®å…ƒç´šåˆ¥ï¼Œæ€§èƒ½æœ€ä½³çš„é›»æ± å–®å…ƒå¯ä»¥ç”¨äºŽæ–°çš„å¸ƒç½®ï¼Œå¹¶ä½¿äºŒæ¬¡é›»æ± åœ¨æ€§èƒ½æ–¹é¢èˆ‡æ–°çš„鋰離å固定å¼è“„é›»æ± æ›´å…·ç«¶çˆåŠ›ã€‚ç„¶è€Œï¼Œæ‹†å¸é›»æ± 組并éžä¸€é …簡單的任務(wù),而且由于汽車 OEM ä¹‹é–“çš„é›»æ± çµ„è¨(shè)計å˜åœ¨å·®ç•°ï¼Œå› æ¤éœ€è¦ä½¿ç”¨ç†Ÿç·´çš„勞動力來安全地執(zhÃ)è¡Œæ¤æ“ä½œã€‚å› æ¤ï¼Œé«”力勞動是影響å†åˆ©ç”¨æˆæœ¬çš„é—œ(guÄn)éµå› ç´ ã€‚
ã€€ã€€ç”±äºŽæ‹†å¸æ·±åº¦å¢žåŠ å¸¶ä¾†çš„å¾©(fù)é›œæ€§å’Œæˆæœ¬ï¼ŒåŒ—ç¾Žå’Œææ´²çš„大多數(shù)å†åˆ©ç”¨åˆå‰µ(chuà ng)å…¬å¸éƒ½åœ¨å°‡é€€å½¹çš„é›»å‹•æ±½è»Šé›»æ± é›†æˆåˆ°é›»æ± 組級別,用于固定å˜å„²æ‡‰(yÄ«ng)用。在æŸäº›æƒ…æ³ä¸‹ï¼Œä¾†è‡ªä¸åŒ OEM çš„é›»æ± çµ„å¯ä»¥å¹¶è¯(lián)在一起,以創(chuà ng)建更大的åƒç“¦æ™‚到兆瓦時的集è£ç®±ç³»çµ±(tÇ’ng)。這也為å†åˆ©ç”¨è€…å¸¶ä¾†äº†ä¸€äº›é›»å‹•æ±½è»Šé›»æ± ä¾›æ‡‰(yÄ«ng)æ–¹éˆæ´»æ€§çš„優(yÅu)å‹¢ã€‚ç„¶è€Œï¼Œé›»æ± çµ„çš„æ€§èƒ½å°‡å—åˆ°æ€§èƒ½æœ€å·®çš„é›»æ± çš„é™åˆ¶ï¼Œå› æ¤å†åˆ©ç”¨è€…ä¾è³´ OEM 為他們æä¾›å…·æœ‰é (yù)先指定的性能特å¾çš„é›»æ± çµ„ã€‚æ¤å¤–,å†åˆ©ç”¨è€…將更多地ä¾è³´é›»æ± 分æžå·¥å…·(è€Œä¸æ˜¯é›»æ± æ“ä½œå“¡å°æ–°é›»æ± çš„ä¾è³´)來密切監(jiÄn)æŽ§é›»æ± æ€§èƒ½ã€‚æ¤å¤–ï¼Œç”±äºŽé€™äº›é›»æ± åœ¨é›»å‹•æ±½è»Šä¸çš„首次使用éŽç¨‹ä¸æœƒè€åŒ–å’Œé€€åŒ–ï¼Œå› æ¤ä¸€äº›é›»æ± 組很有å¯èƒ½åœ¨è¦(guÄ«)定的固定å˜å„²é …目使用壽命之å‰ç™¼(fÄ)生故障。å†åˆ©ç”¨è€…å¿…é ˆç¢ºä¿ä»–å€‘èƒ½å¤ ç”¨å…¶ä»–æ€§èƒ½ç›¸ä¼¼çš„äºŒæ¬¡é›»æ± æ›¿æ›é€™äº›é›»æ± ï¼Œé€™æœƒå¢žåŠ é …ç›®æˆ–æœå‹™(wù)çš„ç¸½æˆæœ¬ã€‚
ã€€ã€€ä¸æœŸé›»å‹•æ±½è»Šé›»æ± è¨(shè)計趨勢
ã€€ã€€é›»å‹•æ±½è»Šé›»æ± çµ„è¨(shè)計ä¸å‡ºç¾(xià n)的幾種趨勢å¯èƒ½æœƒç‚ºä»¥æ›´ä½Žçš„æˆæœ¬é‡æ–°åˆ©ç”¨æ€§èƒ½æ›´å¥½çš„二次利用系統(tÇ’ng)æä¾›æ©Ÿæœƒï¼Œå¾žè€Œå¹«åŠ©äºŒæ¬¡åˆ©ç”¨é›»æ± åœ¨å›ºå®šå„²èƒ½æ‡‰(yÄ«ng)用ä¸èˆ‡æ–°åž‹é‹°é›¢åé›»æ± æ›´å…·ç«¶çˆåŠ›ã€‚é€™äº›è¶¨å‹¢ä¸çš„第一個是 OEM é‡‡ç”¨é›»æ± åˆ°é›»æ± çµ„æˆ–é›»æ± åˆ°åº•ç›¤çš„é›»å‹•æ±½è»Šé›»æ± è¨(shè)è¨ˆã€‚é›»æ± åˆ°é›»æ± çµ„é›»æ± è¨(shè)計ä¸åˆ†æˆå¹¾å€‹æ¨¡å¡Šï¼Œè€Œæ˜¯å°‡é›»æ± å †ç–Šåœ¨ä¸€èµ·ä»¥æ¸›å°‘ä¸å¿…è¦çš„ææ–™å’Œé‡é‡ï¼Œå¾žè€Œæé«˜é›»æ± 組的能é‡å¯†åº¦ã€‚é€™ä¹Ÿç°¡åŒ–äº†åˆ¶é€ éŽç¨‹ï¼Œé™ä½Žäº†æˆæœ¬ã€‚沒有模塊將減少å†åˆ©ç”¨è€…拆å¸åˆ°é›»æ± 級別的時間,從而é™ä½Žå†åˆ©ç”¨æˆæœ¬ã€‚ç„¶è€Œï¼Œé›»æ± åˆ°åº•ç›¤çš„é›»å‹•æ±½è»Šé›»æ± çµ„æ˜¯è»Šè¼›çš„çµ(jié)æ§‹(gòu)éƒ¨åˆ†ï¼Œå› æ¤ï¼Œæ¸…除它們å¯èƒ½æ˜¯ä¸€é …æ›´åŠ è‰±å·¨çš„ä»»å‹™(wù)。這å°å†åˆ©ç”¨è€…來說ä¸åˆ©ã€‚
ã€€ã€€ç¬¬äºŒå€‹è¶¨å‹¢æ˜¯é›»å‹•æ±½è»Šé›»æ± ä½¿ç”¨æ›´å¤§çš„é›»æ± å°ºå¯¸ã€‚é€™åªæœƒæ¸›å°‘é›»æ± çµ„ä¸çš„é›»æ± ç¸½æ•¸(shù)ï¼Œå› æ¤æœƒæ¸›å°‘拆å¸åˆ°é›»æ± 級別的時間。第三個趨勢是電動汽車的平å‡é›»æ± å°ºå¯¸å¢žåŠ ï¼Œå¾žè€Œå¢žåŠ è¡Œé§›é‡Œç¨‹ã€‚æ›´å¤§çš„é›»æ± åœ¨æ¯å€‹å·¥ä½œå‘¨æœŸå…§(nèi)çš„æ”¾é›»æ·±åº¦æœƒæ›´ä½Žï¼Œå¾žè€Œæ¸›å°‘é›»æ± éš¨æ™‚é–“çš„è¡°æ¸›ã€‚å› æ¤ï¼Œå¦‚果在給定的ä¿ä¿®æœŸ(里程或使用年é™)åŽé€€å½¹ï¼Œæ›´å¤šé›»æ± å¯ä»¥ä»¥æ›´é«˜çš„ SOH é€€å½¹ï¼Œè€Œä¸æ˜¯åœ¨é›»æ± é”到 70% 到 80% çš„ SOH 時退役。這種趨勢å¯èƒ½æ›´é©ç”¨äºŽå¡è»Šæˆ–公共汽車ä¸ä½¿ç”¨çš„å¤§åž‹é›»å‹•æ±½è»Šé›»æ± ã€‚é€™äº›è»Šè¼›é€šå¸¸æ¯”ä¹˜ç”¨é›»å‹•æ±½è»Šå…·æœ‰æ›´å¤§çš„çºŒ(xù)èˆªé‡Œç¨‹è¦æ±‚ï¼Œå› æ¤å¦‚æžœé›»æ± SOH è¶…éŽ 90%,就å¯èƒ½è¢«è¿«é€€å½¹ã€‚é›–ç„¶ç¾(xià n)在ä¸ä¸€å®šæœƒç™¼(fÄ)生這種情æ³ï¼Œä½†å†åˆ©ç”¨è€…å¯èƒ½è¨ˆåŠƒåœ¨ä¸ä¹…的將來采購æ¤é¡žé›»æ± ,以促進性能更好的二次系統(tÇ’ng)å†åˆ¶é€ 。
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  目å‰ï¼Œå¤§å¤šæ•¸(shù)å†åˆ©ç”¨è€…éƒ½åœ¨å°‡é€€å½¹çš„é›»å‹•æ±½è»Šé›»æ± é›†æˆåˆ°é›»æ± 組級別,用于二次利用固定å¼å„²èƒ½æ‡‰(yÄ«ng)用。這樣å¯ä»¥é¿å…復(fù)雜的拆å¸ç¨‹åºå’Œæ›´é«˜çš„å†åˆ©ç”¨æˆæœ¬ã€‚然而,這樣åšçš„缺點是二次利用固定å¼å„²èƒ½ç³»çµ±(tÇ’ng)的性能å¯èƒ½æœƒæ›´å·®ï¼Œå› ç‚ºé›»æ± çš„æ€§èƒ½æœƒå—åˆ°æ€§èƒ½æœ€å·®çš„é›»æ± çš„é™åˆ¶ã€‚é›»æ± ç´šæ‹†å¸éœ€è¦æ›´é•·çš„æ™‚間,而 OEM ä¹‹é–“çš„é›»æ± çµ„è¨(shè)計差異使這一éŽç¨‹è®Šå¾—æ›´åŠ å¾©(fù)é›œã€‚ç„¶è€Œï¼Œé›»æ± åˆ°é›»æ± çµ„å’Œæ›´å¤§çš„é›»æ± å¤–å½¢å°ºå¯¸ç‰è¶¨å‹¢å¯èƒ½æœ‰åŠ©äºŽå°‡æ‹†å¸æ™‚間縮çŸåˆ°é›»æ± 級。這將é™ä½Žå†åˆ©ç”¨è€…è¨(shè)計性能更好的二次利用固定å¼å„²èƒ½é›»æ± çš„æˆæœ¬ã€‚æ¤å¤–,這將使這些系統(tÇ’ng)å¾žæˆæœ¬å’Œæ€§èƒ½è§’度來看與新型鋰離åå›ºå®šå„²èƒ½é›»æ± æ›´å…·ç«¶çˆåŠ›ã€‚
ã€€ã€€é›»å‹•æ±½è»Šé›»æ± äºŒæ¬¡åˆ©ç”¨å¸‚å ´ä»è™•于起æ¥éšŽæ®µï¼ŒåŒ—ç¾Žå’Œææ´²çš„一些åˆå‰µ(chuà ng)伿¥(yè)主è¦è² è²¬å¤šå€‹äºŒæ¬¡åˆ©ç”¨è©¦é»žé …ç›®ã€‚äº‹å¯¦ä¸Šï¼Œé (yù)計 2030 å¹´å…¨çƒåƒ…å®‰è£ 11 GWh çš„äºŒæ¬¡åˆ©ç”¨é›»æ± ï¼Œè€Œç•¶å¹´å…¨çƒé‹°é›¢å固定å¼å„²èƒ½éœ€æ±‚估計約為 235 GWh。大多數(shù)討論的趨勢都å¯èƒ½å¾žé•·é ä¾†çœ‹ä½¿äºŒæ¬¡åˆ©ç”¨å¸‚å ´å—ç›Šï¼Œå¾žè€Œä¿ƒé€²å¸‚å ´æ›´å¿«å¢žé•·ã€‚ç„¶è€Œï¼Œé€™äº›è¶¨å‹¢ä¸æ˜¯ç”±äºŒæ¬¡åˆ©ç”¨å¸‚å ´çš„éœ€æ±‚é©…(qÅ«)å‹•ï¼Œè€Œæ˜¯ç”±é›»å‹•æ±½è»Šé›»æ± æ€§èƒ½æ”¹é€²çš„éœ€æ±‚é©…(qÅ«)動。如果å†åˆ©ç”¨è€…希望生產(chÇŽn)æ›´ä¾¿å®œã€æ€§èƒ½æ›´å¥½çš„äºŒæ¬¡åˆ©ç”¨é›»æ± ç³»çµ±(tÇ’ng)ï¼Œå°±å¿…é ˆç›¸æ‡‰(yÄ«ng)åœ°é©æ‡‰(yÄ«ng)這些趨勢。
ä¸Šä¸€ç¯‡ï¼šäººå·¥æ™ºèƒ½å¸¶ä¾†çš„æ²»ç†æ¡†æž¶çš„æ¼”變
ä¸‹ä¸€ç¯‡ï¼šé‹°é›»æ± çµ„è£æ–¹æ³•åŠæ³¨æ„äº‹é …
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