時間:2012-09-18 10:37:38來æºï¼šæ˜“驅電氣
引言
隨著工æ¥çš„ç™¼å±•ï¼Œå°æ©Ÿæ¢°é›¶ä»¶çš„åŠ å·¥ç²¾åº¦åŠè¡¨é¢ç²—ç³™åº¦çš„è¦æ±‚日益æé«˜ï¼Œå°è»ŠåºŠç²¾åº¦çš„è¦æ±‚也越來越高。在汽車ã€é›»åŠ›ã€èˆ¹èˆ¶ã€å†¶é‡‘ã€è»å·¥ã€èˆªç©ºèˆªå¤©ç‰è¡Œæ¥ï¼Œåœ‹ç”¢æ•¸æŽ§è»ŠåºŠæ£åœ¨ç™¼æ®è‘—è¶Šä¾†è¶Šå¤§çš„ä½œç”¨ã€‚æ•¸æŽ§è»ŠåºŠçš„è‡ªå‹•åŒ–ç¨‹åº¦é«˜ä½Žç•Œå®šè»ŠåºŠçš„åŠ å·¥æ•ˆçŽ‡å¾žè€Œæ±ºå®šäº†è»ŠåºŠçš„åŠ å·¥è¦æ¨¡ã€‚作為國內伺æœé©…動器一線產å“,我公å¸çš„艾å¨åœ–伺æœç³»çµ±å·²ç¶“åœ¨æ©ŸåºŠè¡Œæ¥æœ‰å¾ˆæ·±çš„é€ è©£ã€‚ç„¡è«–å¾žæ€§èƒ½é‚„æ˜¯åƒ¹æ ¼éƒ½æ˜¯å¾ˆæœ‰å¸‚å ´ç«¶çˆåŠ›çš„ã€‚ç‚ºå®¢æˆ¶åœ¨æ¿€çƒˆçš„å¸‚å ´ç«¶çˆä¸å–得先機。
伺æœç³»çµ±å°æ©ŸåºŠæ‡‰ç”¨çš„鏿“‡ç›®å‰å¸‚å ´ä¸Šè¼ƒæ™®é的是采用傳統的脈沖型控制或采用總線型控制伺æœé©…動,我å¸çš„伺æœä¸»è¦å°äºŽé‡å°å‚³çµ±çš„脈沖型控制應用。
一ã€ç³»çµ±æŽ¥ç·šï¼š
由于脈沖型控制ç¾å ´æŽ¥ç·šæ¯”較簡單,輸入輸出æ¢ä»¶æ¯”è¼ƒå°‘ï¼Œï¼ŒåŒæ™‚ä¸éœ€è¦é€²è¡Œæ•¸æ“šäº¤æ›ï¼Œå› æ¤é¸ç”¨èˆ‡æ•¸æŽ§æ“ä½œé¢æ¿ä¹‹é–“進行點å°é»žé€£æŽ¥æŽ§åˆ¶ï¼Œä¸€èˆ¬ä¸åŠ å…‰æŸµå°ºä½ç§»å‚³æ„Ÿå™¨é€²è¡Œé–‰ç’°æŽ§åˆ¶ï¼Œè€Œæ˜¯é‡‡ç”¨åŠé–‰ç’°æŽ§åˆ¶ï¼Œé›»æ©Ÿç·¨ç¢¼å™¨é‡‡ç”¨å¢žé‡å¼ã€‚
é‡‡ç”¨è„ˆæ²–åŠ æ–¹å‘的發é€å½¢å¼é€²è¡Œä½ç½®æŽ§åˆ¶ã€‚
åœ¨ä¸»é›»è·¯è¼¸å…¥é¸æ“‡æ™‚,驅動器å¯ç›´æŽ¥å¹¶å…¥é›»ç¶²ï¼Œä½†ç‚ºäº†é©…é™¤ä½Žé »å¹²æ“¾ä¿¡è™Ÿå°ä¼ºæœç³»çµ±çš„影響,或者防æ¢é›»ç¶²çš„三相ä¸å¹³è¡¡é€ æˆå°è¨å‚™çš„影響,建è°åœ¨ä¼ºæœç³»çµ±çš„é›»æºè¼¸å…¥ç«¯é‡‡ç”¨éš”離變壓器(3AC380V/3AC220V),系統與艾å¨åœ–驅動器硬件連接線如圖所示:
二ã€ä¼ºæœèª¿æ•´ï¼š
è¡¡é‡ä¸€å€‹ä¼ºæœç³»çµ±çš„æ€§èƒ½ä¸»è¦å¾žä»¥ä¸‹4個方é¢åˆ†æžï¼šéŸ¿æ‡‰é€Ÿåº¦ã€å‰›æ€§ã€ç©©å®šæ€§ä»¥åŠæŠ—å™ªéŸ³èƒ½åŠ›ã€‚
響應速度:伺æœç³»çµ±çš„響應速度æè¿°äº†ç³»çµ±éŸ¿æ‡‰æŒ‡ä»¤çµ¦å®šçš„快慢程度,å°å¤§éƒ¨åˆ†ä¼ºæœç³»çµ±ä¾†èªªè¿½æ±‚高響應速度,系統的增益越大,則響應速度越快,有助于æé«˜ç³»çµ±çš„æ€§èƒ½ã€‚
剛度:伺æœç³»çµ±çš„剛度æè¿°äº†ç³»çµ±æŠ—æ‰çŸ©å¹²æ“¾çš„能力,系統的剛度比較難以衡é‡ï¼Œé€™æ˜¯ç”±äºŽç³»çµ±çš„干擾往往難以é‡åŒ–,å°äºŽä¸€å€‹ä¼ºæœç³»çµ±ä¾†èªªï¼Œé«˜çš„å‰›åº¦èƒ½å¤ é”åˆ°è¼ƒå¥½çš„ä¼ºæœæ€§èƒ½ã€‚
穩定性:伺æœç³»çµ±çš„穩定性æè¿°äº†ç³»çµ±æ¶ˆé™¤è‡ªæŒ¯è•©çš„裕é‡ï¼Œä»»ä½•ä¸€å€‹ç³»çµ±éƒ½å¿…é ˆæœ‰åˆé©çš„穩定裕é‡ï¼Œä¼ºæœç³»çµ±çš„穩定性一般通éŽå°æ–¹æ³¢ä¿¡è™ŸéŸ¿æ‡‰çš„éŽæ²–é‡å’ŒæŒ¯è•©æ¬¡æ•¸ä¾†è¡¡é‡ï¼Œä¼ºæœå¢žç›Šè¶Šé«˜ï¼Œç³»çµ±çš„穩定性將越低。
抗噪音能力:伺æœç³»çµ±çš„æŠ—噪音能力æè¿°äº†ç³»çµ±å°å™ªéŸ³æºçš„æ”¾å¤§ç¨‹åº¦ï¼Œå™ªéŸ³å¹²æ“¾æœƒå°Žè‡´ç³»çµ±ç™¼ç†±ã€æŒ¯è•©ã€æ‰çŸ©æ³¢å‹•和雜音ç‰ä¸è‰¯ç¾è±¡ã€‚伺æœå¢žç›Šè¶Šé«˜ï¼Œç³»çµ±çš„æŠ—噪音能力將越低。
我å¸çš„伺æœç³»çµ±åœ¨å¤§éƒ¨åˆ†æƒ…æ³ä¸‹å·²ç¶“å°‡å„å€‹å¢žç›Šå‡ºå» åŒ–åƒæ•¸èª¿æ•´è¼ƒå¥½ï¼Œä¸€èˆ¬æ˜¯ä¸ç”¨åŽ»èª¿æ•´å¢žç›Šã€‚ä½†æœ‰äº›æ™‚å€™å› ç‚ºæ©Ÿæ¢°éƒ¨åˆ†çš„æ©Ÿæ¢°æ€§èƒ½ï¼Œæˆ‘å€‘åœ¨ç¾å ´é‚„需手動調整增益時應注æ„,在æŸäº›æƒ…æ³ä¸‹ï¼Œæ¯”å¦‚ç”±äºŽè² è¼‰æ¢ä»¶ä¸å…è¨±ï¼ŒåŠæ™‚執行了自動增益也ä¸èƒ½é”åˆ°æ‰€éœ€çš„å¢žç›Šæ•ˆæžœï¼Œå› æ¤éœ€è¦é€²ä¸€æ¥å¾®èª¿ï¼Œæˆ–è€…è² è¼‰æƒ…æ³ç™¼ç”Ÿè®ŠåŒ–時。需è¦é€²è¡Œä¸åŒçš„調整增益從而得到最佳的響應性能或穩定性。在手動調整增益å‰ï¼Œå¢žç›Šè‡ªå‹•è¨ç½®åŠŸèƒ½å¯ä»¥ç”¨ä¾†åˆå§‹åŒ–æŽ§åˆ¶åƒæ•¸ï¼Œå¾žè€Œåœ°èª¿æ•´åˆ°èˆ‡æ©Ÿæ¢°å‰›æ€§ç›¸æ‡‰çš„å¢žç›Šåƒæ•¸ã€‚
é›»å齒輪比在伺æœç³»çµ±ä¸ä¹Ÿæ˜¯è¼ƒç‚ºé‡è¦çš„ä¸€å€‹åƒæ•¸ã€‚一般數控機床上的齒輪比(PA12/PA13)X軸為5/4,Z軸為5/3.å®ƒæ˜¯æ ¹æ“šå®¢æˆ¶æ‰€é¸ç”¨çµ²æ¡¿çš„螺è·ä¾†ç¢ºèªçš„。我å¸çš„伺æœé›»æ©Ÿä¸€èˆ¬ç‚º2500ç·šå¼çš„電機,經éŽ4å€é »è™•ç†ä¹‹åŽé”到一è¬å€‹ï¼Œä¹Ÿå°±æ˜¯èªªä¼ºæœé›»æ©Ÿè½‰å‹•一圈需è¦é©…動器接收到一è¬å€‹è„ˆæ²–,如æ¤å‰‡å¯ä»¥æ ¹æ“šç³»çµ±æ‰€éœ€çš„æ¢ä»¶åŽ»è¨ˆç®—é›»å齒輪比,當æŸä¸€å標軸從一個方å‘給定指令ä½ç§»æ™‚,其實際到é”çš„ä½ç½®èˆ‡ç›®æ¨™ä½ç½®ä¹‹é–“å差值總是差相åŒå°ºå¯¸ï¼Œå‰‡æ˜¯å› 為齒輪比的è¨ç½®éŒ¯èª¤è€Œå°Žè‡´èµ°ä½ä¸æº–ï¼Œæ ¹æ“šè¨å®šè·é›¢èˆ‡å¯¦éš›è·é›¢çš„æ¯”之來調整電å齒輪比
三ã€çµèªž
艾å¨åœ–伺æœç³»çµ±ä»¥å…¶å„ªè¶Šç©©å®šçš„æ€§èƒ½åŠæ€§åƒ¹æ¯”在機床行æ¥å…·æœ‰å·¨å¤§çš„ç«¶çˆåŠ›ï¼Œä»¥å…¶é«˜æ€§åƒ¹æ¯”é–‹æ‹“å¸‚å ´ï¼Œæ¤ä¼ºæœç³»çµ±çš„響應快ã€å®šä½ç²¾ç¢ºã€é‹è¡Œå¹³ç©©ç‰å„ªé»žã€‚ç¶“éŽå®¢æˆ¶çš„é•·æœŸä½¿ç”¨ï¼ŒåŠ å·¥å‡ºä¾†çš„ç”¢å“符åˆå®¢æˆ¶è¦æ±‚,å„é …æŒ‡æ¨™éƒ½é”åˆ°è¦æ±‚,穩定性和å¯é æ€§æ·±å¾—ç”¨æˆ¶è‚¯å®šã€‚åŒæ™‚é‚„æé«˜äº†ç”Ÿç”¢æ•ˆçŽ‡ï¼Œä½¿å®¢æˆ¶é”到最大的滿æ„度。
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