1.引言

2010年，我國(guó)有33個(gè)城市正在規(guī)劃建設(shè)城市軌道交通，其中有28個(gè)城市獲得批復(fù)、25個(gè)城市獲得正式批準(zhǔn)。按照現(xiàn)有規(guī)劃，今年我國(guó)將建成城市軌道交通480 km，2020年其總里程將達(dá)6100 km。各種數(shù)據(jù)表明，中國(guó)已經(jīng)形成了一個(gè)世界上規(guī)模最大、發(fā)展速度最快的軌道交通建設(shè)市場(chǎng)。

    屏蔽門(mén)是城市軌道交通中的重要設(shè)å‚™，應(yÄ«ng)用于地鐵站臺(tái)，將站臺(tái)和列車(chÄ“)運(yùn)行區(qÅ«)域隔開(kāi)，通過(guò)控制系統(tÇ’ng)控制其自動(dòng)é–‹(kāi)å•Ÿ，其性能與質(zhì)量對(duì)保障城市軌道交通安全有重大意義。易控(INSPEC)作為上位監(jiān)控軟件在北京若干地鐵站臺(tái)得到應(yÄ«ng)用，可對(duì)地鐵、輕軌屏蔽門(mén)進(jìn)行高效監(jiān)控及檢測(cè)，全面監(jiān)控屏蔽門(mén)狀態(tài)并及時(shí)進(jìn)行故障診斷，有效保證了屏蔽門(mén)的性能、安全性與可靠性，為城市軌道交通中同類(lèi)應(yÄ«ng)用起到示范與借鑒作用。

2. 系統(tǒng)簡(jiǎn)介

   本系統(tÇ’ng)應(yÄ«ng)用于輕軌、地鐵站臺(tái)，對(duì)屏蔽門(mén)進(jìn)行監(jiān)控與檢測(cè)。主要完成兩項(xiàng)功能，（1）對(duì)輕軌、地鐵站中各屏蔽門(mén)運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；（2）對(duì)各屏蔽門(mén)進(jìn)行參數(shù)性能檢測(cè)及故障診斷。

系統(tǒng)對(duì)安全性、可靠性及數(shù)據(jù)采集有較高的要求。

    所用硬件為專(zhuān)業(yè)é–€(mén)控機(jÄ«)，且涉及大量數(shù)æ“š(jù)的反復(fù)高速采集，所以數(shù)æ“š(jù)通過(guò)高速采集板卡與計(jì)ç®—æ©Ÿ(jÄ«)進(jìn)行通信，通信采用串口方式。其中，易控(INSPEC)為客戶定制了高速驅(qÅ«)å‹•(dòng)程序。

3. 軟件應(yīng)用

   易控(INSPEC)監(jiān)控系統(tÇ’ng)可以對(duì)地鐵站中上行與下行雙向屏蔽門(mén)同時(shí)進(jìn)行有效監(jiān)控，包括開(kāi)é—œ(guān)é–€(mén)狀態(tài)、PSL狀態(tài)、IBP狀態(tài)、鎖定狀態(tài)、網(wÇŽng)é—œ(guān)狀態(tài)、故障狀態(tài)等數(shù)æ“š(jù)。

     易控(INSPEC)輕軌、地鐵屏蔽門(mén)監(jiān)控系統(tÇ’ng)不僅包括安全登陸、報(bào)警功能、實(shí)時(shí)曲線、歷史趨勢(shì)曲線等常見(jiàn)功能，還針對(duì)行業(yè)特點(diÇŽn)，為用戶提供程序下載、故障下載、數(shù)æ“š(jù)å°Ž(dÇŽo)出等功能。

程序下載與故障下載功能，可以輕松對(duì)門(mén)控機(jī)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)流程和檢測(cè)參數(shù)的設(shè)置。

4.系統(tǒng)特殊功能

     易控(INSPEC)輕軌、地鐵屏蔽門(mén)監(jiān)控系統(tÇ’ng)可輕松對(duì)各屏蔽門(mén)進(jìn)行參數(shù)性能檢測(cè)及故障診斷。通過(guò)采集和分析屏蔽門(mén)é–‹(kāi)合過(guò)程中的大量數(shù)æ“š(jù)，來(lái)全面檢測(cè)屏蔽門(mén)各方面性能與質(zhì)量安全。

系統(tǒng)特殊需求

    本系統(tÇ’ng)使用博得門(mén)控機(jÄ«)設(shè)備對(duì)地鐵屏蔽門(mén)進(jìn)行實(shí)測(cè)，屏蔽門(mén)é–‹(kāi)é—œ(guān)速度為5秒-8秒，即在5秒-8秒內(nèi)需要對(duì)集控開(kāi)é–€(mén)命令、集控關(guān)é–€(mén)命令、操作允許信號(hào)、手動(dòng)轉(zhuÇŽn)換信號(hào)、緊急解鎖信號(hào)、隔離鎖信號(hào)、應(yÄ«ng)急門(mén)使用信號(hào)、閉鎖開(kāi)é—œ(guān)、門(mén)板開(kāi)é—œ(guān)、服務(wù)命令、屏蔽門(mén)鎖閉、屏蔽門(mén)打開(kāi)、蜂鳴器等24路信號(hào)狀態(tài)進(jìn)行反復(fù)高速采集，并通過(guò)數(shù)æ“š(jù)狀態(tài)來(lái)分析所測(cè)屏蔽門(mén)的性能與安全參數(shù)。由于所測(cè)參數(shù)眾多，并且采集速度極快，故對(duì)系統(tÇ’ng)的數(shù)æ“š(jù)采集能力有較高要求。由于需要進(jìn)行狀態(tài)判斷的參數(shù)數(shù)æ“š(jù)量過(guò)大，無(wú)法通過(guò)人工方式進(jìn)行直接判斷，故需要特殊功能，使檢測(cè)者容易進(jìn)行判斷。

解決方案

1）高速驅(qū)動(dòng)

     易控為系統(tÇ’ng)的北京博得門(mén)控機(jÄ«)設(shè)備定制了專(zhuān)é–€(mén)的高速驅(qÅ«)å‹•(dòng)，通信速度高達(dá) 100ms以上，數(shù)æ“š(jù)傳輸穩(wÄ›n)定可靠，可以有限時(shí)é–“å…§(nèi)完成對(duì)大量參數(shù)的反復(fù)、準(zhÇ”n)確采集，完全滿足本系統(tÇ’ng)對(duì)數(shù)æ“š(jù)采集的要求。

2）仿真模塊

    易控通過(guò)其獨(dú)特的C#用戶程序功能，在系統(tÇ’ng)中增加了仿真模塊。該獨(dú)特的仿真功能，可以將系統(tÇ’ng)采集來(lái)的大量數(shù)æ“š(jù)，按照檢測(cè)人員指定的速度進(jìn)行回放，從而順利解決檢測(cè)人員需要在極短時(shí)é–“å…§(nèi)檢測(cè)大量參數(shù)狀態(tài)的難題。

    檢測(cè)人員點(diÇŽn)擊“開(kāi)始檢測(cè)”，進(jìn)行正常測(cè)試，屏蔽門(mén)進(jìn)行動(dòng)作，各種信號(hào)通過(guò)高速采集進(jìn)行實(shí)時(shí)刷新，再點(diÇŽn)擊“結(jié)束測(cè)試”，保存此次測(cè)試數(shù)æ“š(jù)。然后調(diào)節(jié)仿真速度，就可以使數(shù)æ“š(jù)按指定的速度進(jìn)行回放，使得檢測(cè)工作變得容易并且便利。

5.結(jié)束語(yǔ)

     易控(INSPEC)地鐵、輕軌屏蔽門(mén)監(jiān)控及檢測(cè)系統(tÇ’ng)，運(yùn)行穩(wÄ›n)定、界面友好、易學(xué)易用，而且滿足了系統(tÇ’ng)大量數(shù)æ“š(jù)高速采集及分析的特殊要求。與同類(lèi)型產(chÇŽn)品相比，具有操作方便、維護(hù)ç°¡(jiÇŽn)單等優(yōu)點(diÇŽn)，其可靠性、高效性及安全性深得用戶好評(píng)。