CAN總線錯誤檢測機制

CAN總線是ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。在汽車產(chǎn)業(yè)中，出于對安全性、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求，各種各樣的電...

心之所向 素履以往——佳合攜手西門子全數(shù)字化控制打造如蓮佛...

西門子用先進的控制理念贏得了這項無比艱巨的復(fù)雜工程，實現(xiàn)了一次偉大的藝術(shù)創(chuàng)想。如蓮瞬間劇院靜靜屹立，龐大的蓮花造型與...

微秒控制:驅(qū)控一體方案在鋰電池設(shè)備中的應(yīng)用

鋰電池生產(chǎn)設(shè)備種類較多，自動化程度較高，自動化方案的選擇對電池的生產(chǎn)效率、質(zhì)量和壽命有很大的影響。

電動汽車永磁同步電機調(diào)速策略

永磁同步電機，2016年，全國電動汽車搭載量最大的一種電機品類。它的日漸成功，主要得益于結(jié)構(gòu)簡單帶來的電控調(diào)速的便宜性和...

詳解LIN/CAN/FlexRay/MOST四大汽車總線

隨著新能源汽車列入國家加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，汽車的智能化、數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化、節(jié)能化成了汽車發(fā)展的大方向。汽車...

AI在機器人運動控制領(lǐng)域應(yīng)用盤點

為了搞清楚VR、AI等新技術(shù)如何在機器人控制領(lǐng)域應(yīng)用，本文根據(jù)一些相關(guān)論文和公開資料，包括Pieter Abbeel的演講，對VR和AI在...

特斯拉雙電機全輪驅(qū)動的“技術(shù)解”

2014年10月特斯拉推出了全新的雙電機全輪驅(qū)動D系列車型： 包括60D、85D、P85D 等。所謂雙電機全輪驅(qū)動，就是在后輪驅(qū)動Model ...

分布式驅(qū)動電動汽車動力學(xué)控制

電動化已經(jīng)成為汽車發(fā)展的必然趨勢。為了更好地實現(xiàn)電動汽車高效節(jié)能與主動安全的目標(biāo)，車輛行駛動力學(xué)控制裝置一直是汽車工...

康耐視ViDi套件|為汽車行業(yè)設(shè)計而生的AI解決方案

今年，在琳瑯滿目的專業(yè)名稱中，有一個新興專業(yè)已迅雷不及掩耳之勢躋身熱門之列，它擁有一個兼具科技感和未來感的名字——“...

從車位識別到運動控制，詳解智能泊車技術(shù)現(xiàn)狀

從停車位上的自動駕駛到停車場的自動駕駛，智能泊車系統(tǒng)將經(jīng)歷怎樣的發(fā)展過程？