基于CAN總線混合動力驕車電控系統的設計

混合動力汽車是一種由內燃機和電動機混合驅動的汽車，其主要特點是節能、環保以國際業界先進的CAN總線作為通信媒介，以智能化...

基于CAN總線PC適配卡設計

本文首先介紹PCI總線控制器PCI9052與CAN總線通信控制器SJA1000的工作原理，并且介紹了PCI總線和CAN總線通信控制器接口的硬件...

基于CAN總線的客車輕便換檔系統設計與實現

系統采用了當前先進的電子技術和智能控制算法，經實驗驗證采用輕便換檔系統后，汽車在進行換檔時，各方面性能均得到較大的提高

基于CAN總線的蓄電池SOC動態測量系統

以燃料電池電動汽車蓄電池管理系統為背景，構建了基于CAN總線的蓄電池SOC動態測量系統。給出了系統的硬件電路和軟件主程序流...

基于Profibus-DP總線的軋機液壓站控制系統

本文以濟鋼中板廠軋機液壓站系統為例，介紹了基于Profibus-DP總線技術組成的不同功能的多個分散泵站液壓控制系統中的成功應用。

赫優訊netTAP網關在SICK條碼掃描器通訊上的應用

本文介紹了如何利用赫優訊協議轉換網關實現PROFIBUS現場總線和SICK條碼掃描器串行通信網絡間的通訊。

CC-LINK遠程站系統的研究與實現

本文介紹了CC-LINK的遠程站系統的一種新的實現。利用CC-LINK遠程站控制芯片MFP3、MFP2及單片機共同構建遠程設備站、遠程I/O站

基交換式以太網實現多現場總線集成

本文提出的多現場總線集成方案應用于變電站自動化系統，不僅可以較好的實現LonWorks、CAN以及Profibus等現場總線的系統集成，...

基于現場總線的連鑄機控制系統

近年來，鋼鐵行業競爭日漸激烈，而企業只有不斷進行技術改造，提高產品質量，降低生產成本，才能獲得進一步的發展。

一種基于CAN總線的SRM驅動電動汽車控制系統的設計

本文設計了一種基于CAN總線的電動汽車整車電子控制系統，該系統應用于開關磁阻電機驅動的純電動汽車上，可以極大地減少車內傳...