電動(dòng)車充電器：鉛酸電池與鋰電池充電方案的兼容處理

在電動(dòng)車領(lǐng)域，電池作為核心部件，其性能與充電方案的選擇直接關(guān)系到電動(dòng)車的續(xù)航能力和使用壽命。目前，市場(chǎng)上主流的電動(dòng)車...

電動(dòng)汽車電池設(shè)計(jì)的發(fā)展將會(huì)促進(jìn)還是阻礙二次電池市場(chǎng)？

電動(dòng)汽車電池的使用壽命通常為 7 至 10 年，具體取決于幾個(gè)重要因素。即使是同一型號(hào)的電池，有些電池的退化速度也會(huì)比其他電...

開(kāi)關(guān)電源中單激式和雙激式的原理區(qū)別

開(kāi)關(guān)變壓器，同時(shí)也會(huì)被當(dāng)作脈沖變壓器進(jìn)行稱呼，這是它的另一個(gè)名字。它是屬于在開(kāi)關(guān)電源當(dāng)中的變壓器，也就工作在開(kāi)關(guān)狀態(tài)...

開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)變壓器的屏蔽層技術(shù)抑制EMI的設(shè)計(jì)

開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)在現(xiàn)代電子設(shè)備中扮演著至關(guān)重要的角色，其高效、穩(wěn)定的性能對(duì)于設(shè)備的整體運(yùn)行具有決定性影響。然而，開(kāi)關(guān)電源...

離線開(kāi)關(guān)電源 (SMPS)設(shè)計(jì)方案

離線開(kāi)關(guān)電源 (SMPS) 是根據(jù)終端負(fù)載將電網(wǎng)電源轉(zhuǎn)換為直流電源的經(jīng)典產(chǎn)品。通常，這種開(kāi)關(guān)電源包含兩個(gè)轉(zhuǎn)換級(jí)，為了實(shí)現(xiàn)更高...

電源可靠性如何實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的預(yù)測(cè)

在現(xiàn)代科技和工業(yè)領(lǐng)域，電源的穩(wěn)定性和可靠性是確保設(shè)備正常運(yùn)行和系統(tǒng)穩(wěn)定工作的基石。

鋰離子電池電解液的特性是什么？未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)如何？

在“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略推動(dòng)下，新能源汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)了高速發(fā)展，極大地拉動(dòng)了動(dòng)力類鋰離子電池的需求量;電化學(xué)儲(chǔ)能裝機(jī)量的...

如何自制鋰電池？有哪些方法與步驟？

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了專業(yè)化分工程度高的完整產(chǎn)業(yè)鏈。隨著國(guó)家政策的支持，以及電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)，未來(lái)鋰電...

如何為應(yīng)用設(shè)計(jì)選擇合適的電源管理芯片？

在電子設(shè)備設(shè)計(jì)中，電源管理芯片的選擇至關(guān)重要。一個(gè)合適的電源管理芯片不僅可以確保電子設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還可以優(yōu)化設(shè)備的...

鋰離子電池作為能量?jī)?chǔ)存的核心部件直接關(guān)系到用戶體驗(yàn)和安全性

隨著便攜式電子產(chǎn)品和電動(dòng)交通工具的普及，鋰離子電池作為能量?jī)?chǔ)存的核心部件，其設(shè)計(jì)不僅關(guān)乎性能與壽命，還直接關(guān)系到用戶...