基于PLC的AGV控制系統(tǒng)設計實現(xiàn)

本文采用三菱公司FX2N系列PLC作為車載控制器，同時配合研華工控機和MCGS上位組態(tài)組成AGV控制系統(tǒng)。車載控制系統(tǒng)采用PLC編程的...

神經(jīng)網(wǎng)絡在PMV指標中的應用研究

傳統(tǒng)的空調(diào)控制系統(tǒng),只有空氣溫度、濕度的調(diào)節(jié)，很難滿足人們的需要。根據(jù)熱舒適理論和熱舒適指數(shù),提出了以熱舒適指標調(diào)節(jié)參...

電磁干擾與焊接火花的考驗——電感式傳感器的應用

汽車的生產(chǎn)過程簡單來說主要包括：鑄造、鍛造、冷沖壓、焊接、金屬切削加工、熱處理和裝配等七個工序。其中焊接工序一般是在...

MPC采用康耐視 Checker?視覺傳感器防止裝配缺陷，以提高生產(chǎn)率

MPC自動化及模具工程師Brian Champion采用康耐視公司提供的Checker視覺傳感器彌補了傳統(tǒng)模具和傳感器技術(shù)的不足。這項升級措...

車輛定位控制系統(tǒng)的設計

本文以單片機MSP430F147為核心控制器，集成GPS模塊、GPRS模塊，詳細論述了車輛定位控制系統(tǒng)的設計，其中包括硬件方案和軟件方...

基于PCI-9846H的死區(qū)時間引起的電壓波形畸變的研究

基于PCI-9846H的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)具有高采樣率和高采樣精度，能夠滿足本文對死區(qū)時間引起的電壓波形畸變信號捕捉的要求，同時本文...

基于OPC技術(shù)的上位機與OMRON PLC的以太網(wǎng)通信

本文介紹了基于OPC技術(shù)實現(xiàn)上位機與OMRON PLC之間的以太網(wǎng)通信，給出了利用觸摸屏eView提供的OPC Server的實際步驟以及VB實現(xiàn)...

電力需求側(cè)管理及智能電力監(jiān)控技術(shù)在交通運輸設備制造行業(yè)錯...

交通運輸設備制造業(yè)的范圍較廣泛，基本都屬于非連續(xù)性生產(chǎn)單位。交通運輸設備制造（船舶制造）業(yè)的用戶數(shù)目較多，負荷大小從...

電力需求側(cè)管理及智能電力監(jiān)控技術(shù)在食品飲料行業(yè)錯峰限電中...

ANAPF系列有源電力濾波裝置，以并聯(lián)方式接入電網(wǎng)，通過實時檢測負載的諧波和無功分量，采用PWM變流技術(shù)，從變流器中產(chǎn)生一個...

電力需求側(cè)管理及智能電力監(jiān)控技術(shù)在煉焦行業(yè)錯峰限電中的應用

ANAPF系列有源電力濾波裝置，以并聯(lián)方式接入電網(wǎng)，通過實時檢測負載的諧波和無功分量，采用PWM變流技術(shù)，從變流器中產(chǎn)生一個...