中國機器人產(chǎn)業(yè),路在何方?

文:2017年第一期

    據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,中國工業(yè)機器人市場的年銷量已連續(xù)第三年位居世界首位,并已成為全球最大的機器人需求市場。按照每萬名產(chǎn)業(yè)工人所擁有的工業(yè)機器人數(shù)量——這一衡量一個國家自動化水平的基準指標來看,中國制造業(yè)自動化程度距制造業(yè)強國尚有約10倍以上的增長空間,預計到2020年中國要達到目前世界發(fā)達國家機器人裝機密度中等水平,需增加機器人裝機量130萬臺,直接增加產(chǎn)值達2500億元。然而另一方面,中國機器人產(chǎn)業(yè)整體技術基礎仍較為薄弱,這是不爭的事實,如何突破關鍵共性技術,實現(xiàn)中國機器人產(chǎn)業(yè)的整體升級,是目前業(yè)內(nèi)普遍關心的議題之一。

    本期,我們邀請到中國傳動網(wǎng)總經(jīng)理喻維荃博士、深圳先進技術研究院院長助理、深圳市機器人協(xié)會秘書長畢亞雷、新松機器人研究院院長徐方、深圳市泰達機器人有限公司副總經(jīng)理譚維佳、埃夫特智能裝備股份有限公司機器人事業(yè)部總經(jīng)理曾輝、深圳市艾而特工業(yè)自動化設備有限公司總經(jīng)理葛歡慶等業(yè)界人士,共同探討中國機器人產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展之路。

喻維荃博士:技術突破、提升產(chǎn)業(yè)化能力是工業(yè)機器人廠商的關鍵

    盡管目前國內(nèi)工業(yè)機器人市場處于初期成長階段,但市場體量龐大,且中國已連續(xù)三年成為全球最大的機器人市場,預計到2018年,中國工業(yè)機器人銷量將有望達到約十五萬臺,占據(jù)全球總量的三分之一。

    中國工業(yè)機器人發(fā)展如此迅猛,一方面,是市場需求刺激的結果,使用工業(yè)機器人可以降低廢品率和產(chǎn)品成本,提升機床的利用率,降低工人誤操作帶來的殘次零件風險,保證產(chǎn)品一致性等,并且在減少人工用量、減少機床損耗、加快技術創(chuàng)新速度、提高企業(yè)競爭力等方面也有非常顯著的效益。另外,在近幾年里,中國人力成本增長迅速,一舉成為亞洲新興國家中人力成本最高的國家,促使中國制造業(yè)開始尋求機器人替代人工工作。

    另一方面,政策扶持的因素也是促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵。在中央出臺“中國制造2025”規(guī)劃后,一系列相關部委及地方的配套政策也隨之加速落地,并形成了持續(xù)性動力。在中央政策的激勵下,許多地方政府也陸續(xù)制定了機器人發(fā)展扶持政策,全國各主要工業(yè)城市的機器人產(chǎn)業(yè)園在近幾年內(nèi)呈現(xiàn)出遍地開花的態(tài)勢。

    面對當前國內(nèi)工業(yè)機器人市場的迅猛發(fā)展,為眾多機器人廠商提供了良好的發(fā)展機遇。但不得不承認的是,目前國內(nèi)大部分工業(yè)機器人企業(yè)集中在集成領域,加工組裝企業(yè)占多數(shù)。我國機器人產(chǎn)業(yè)的整體技術基礎仍較為薄弱,特別是在核心及關鍵技術的原創(chuàng)性研究、高可靠性基礎功能部件、系統(tǒng)工藝應用解決方案以及主機批量生產(chǎn)等方面,距離發(fā)達國家水平還有相當大的差距。例如,在關鍵部件方面,一臺機器人的核心部件一般包括控制系統(tǒng)、伺服電機和減速器,其中,現(xiàn)階段國內(nèi)機器人生產(chǎn)所需的減速器仍然完全需要依賴進口,而在控制系統(tǒng)和伺服系統(tǒng)部分,國內(nèi)雖有一定的自主研發(fā)能力,但適用機器人的范圍還較為有限,此外,精密減速器、伺服系統(tǒng)等關鍵部件則大量依賴進口。

    中國機器人產(chǎn)業(yè)未來要保持健康、穩(wěn)定的發(fā)展,除了需要政府部門的長期投入與推動之外,機器人廠商實現(xiàn)突破技術、提升產(chǎn)業(yè)化的能力將起到至關重要的作用。這其中包括更好地理解、滿足客戶的需求,擴大應用規(guī)模,提高創(chuàng)新能力,縮小與國外品牌的技術差距;國產(chǎn)機器人關鍵零部件的國產(chǎn)化以降低整機生產(chǎn)成本等。可喜的是,目前越來越多的國內(nèi)廠家開始加大技術研發(fā),力爭在工業(yè)機器人本體及核心部件上,逐步縮小與國外品牌的差距;與此同時,機器換人工程在各行各業(yè)的進展也如火如荼,相信中國工業(yè)機器人市場雖然充滿挑戰(zhàn),但前景一定是光明的。

畢亞雷:立足發(fā)展前沿大膽探索深圳機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新路徑

    最近幾年,深圳機器人產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,據(jù)深圳市經(jīng)濟貿(mào)易和信息化委員會、深圳市機器人協(xié)會和中國科學院深圳先進技術研究院聯(lián)合發(fā)布的《2015年深圳機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》統(tǒng)計,2015年深圳機器人企業(yè)435家,產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到630億元,同比增長31%;工業(yè)增加值約227億元,同比增長35%。展望深圳機器人產(chǎn)業(yè)的下一階段發(fā)展,我們認為,企業(yè)可以著重在下面幾個方向上實現(xiàn)突破:

    首先,深圳機器人產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新要立足于國內(nèi)外技術前沿與機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,在關鍵核心領域重點突破一批共性技術,研制出一批高附加值、高端經(jīng)濟型的產(chǎn)品,鼓勵創(chuàng)建自主品牌,強化自主知識產(chǎn)權的培育和保護。在這方面,作為國立科研機構、同時也是深圳機器人協(xié)會理事長單位的中科院深圳先進技術研究院,應以自己建設國際化工研院和數(shù)百家工業(yè)合作的良好基礎,擔當起引領的作用。目前協(xié)會已連續(xù)十年組織高交會機器人展,并創(chuàng)辦了深圳國際機器人與智能系統(tǒng)博覽會,形成了深圳機器人產(chǎn)業(yè)的良好創(chuàng)新氛圍和資源基礎。這種政府引導、企業(yè)主導、科研院所與大專院校協(xié)同的創(chuàng)新體系,對機器人產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)技術突破,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,健全產(chǎn)業(yè)鏈具有重要意義。

    其次,機器人產(chǎn)業(yè)是一個關聯(lián)度非常大,應用場景關聯(lián)緊密的新興產(chǎn)業(yè),必須將相關產(chǎn)業(yè)布局和機器人產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展結合起來,在大力提高機器人制造能力、關鍵核心技術創(chuàng)新力、以及高附加值產(chǎn)品開發(fā)能力的同時,大力發(fā)展相關的生產(chǎn)服務業(yè),推動機器人各細分領域的分工細化和服務外包,促進企業(yè)加快向研發(fā)設計和銷售兩端延伸,積極推進提供整體解決方案、融資租賃、試驗檢測等增值服務,促進機器人企業(yè)由純粹的設計制造向綜合應用服務轉變。

    另外,融合“互聯(lián)網(wǎng)+”,創(chuàng)新機器人營銷新模式也是未來值得探索的方向。可以依托深圳互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢,充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)要素配置中的優(yōu)化和集成作用,運用“互聯(lián)網(wǎng)+”改變機器人領域原有的以集成商為中心的銷售模式,轉向以最終用戶為中心的銷售模式,以實現(xiàn)去渠道化、信息對稱化、去時空化、產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)化、注重價值傳遞、產(chǎn)業(yè)鏈細化與產(chǎn)業(yè)平臺化。

    堅持上述發(fā)展原則,相信深圳機器人產(chǎn)業(yè)將成為創(chuàng)新能力突出、產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化、發(fā)展規(guī)模集群化、競爭力強的國際化機器人產(chǎn)業(yè)體系,推動城市成為以機器人為特色的國際化智能制造基地、創(chuàng)新基地和服務基地。

徐方:機器人產(chǎn)業(yè)將開啟 中國智能制造、智慧生活新篇章

    根據(jù)我國政府提出的“中國制造2025”發(fā)展規(guī)劃指出,未來將以新一代信息技術與制造業(yè)融合為主線,以智能制造為主攻方向,力求實現(xiàn)從制造業(yè)大國向制造業(yè)強國的轉變。智能制造是制造業(yè)轉型升級的關鍵所在,而機器人是智能制造的內(nèi)核所在,因此,以機器人為核心的智能制造已成為推動我國制造業(yè)轉型升級的重要手段。

    就目前發(fā)展來看,我國機器人產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,需求旺盛,應用領域正在由汽車及零部件、機床加工等傳統(tǒng)行業(yè),向醫(yī)藥、食品、電子等新興產(chǎn)業(yè)方向拓展。同時,智能工業(yè)機器人與新一代信息技術的深度融合將顛覆人類生產(chǎn)模式,新型機器人能更加準確、完全地感知外部信息并進行智能判斷和快速反應,并依托以物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)云和工業(yè)大數(shù)據(jù)為代表的新一代信息技術,將機器人作為核心智能感知和作業(yè)單元,建立數(shù)字化智能無人工廠,實現(xiàn)與加工、裝配、物流、倉儲等生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)的泛在感知與無縫集成,提升整個制造過程的智能化、柔性化程度。

    除此之外,隨著服務機器人關鍵技術的持續(xù)突破,使得其智能化程度不斷提高,應用場合和應用范圍也在逐步擴大,實用性越來越強。例如,自主導航和避障技術使機器人能夠更可靠的認路和行走,人機交互和人機協(xié)作技術使機器人和人之間可以友好、便捷的交流與合作,仿生技術使得機器人越來越像人類本身,也進一步拉近了人與機器人的距離。服務機器人正逐步成為更加貼近人類的工具,在應對高齡化社會、解決勞動力下降、實現(xiàn)安心安全社會、創(chuàng)建便利和幸福的生活環(huán)境等諸多問題中發(fā)揮積極作用,為人類開啟縱享智慧生活的新篇章。

    然而,在中國機器人產(chǎn)業(yè)保持高速成長的同時,我們也應清醒地認識到,現(xiàn)階段,整體中國機器人市場的成熟度仍有待進一步培育,自主品牌的機器人市場認知度不高,且大部分產(chǎn)品處于示范應用階段,還沒有大批量產(chǎn)業(yè)化推廣,需要以客戶需求為導向,進一步開拓市場,提升產(chǎn)能,加快機器人的產(chǎn)業(yè)化進程。特別是在技術上,新一代機器人將和人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新技術交叉融合,使其具有環(huán)境識別、感知處理、人機交互、自主決策等智能功能,這些都需要大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的支持,因此國內(nèi)產(chǎn)業(yè)界還應在新一代機器人共性關鍵技術的研發(fā)方面實現(xiàn)進一步的突破。其次,機器人標準體系的建設尤為重要,為此,需要進一步加強總體設計,完善標準體系,加快基礎共性標準、關鍵技術標準和重點應用標準的研究制定。此外,機器人行業(yè)是典型的高人才需求行業(yè),為了推動產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展,急需加大機器人產(chǎn)業(yè)領軍人物、高端人才、高技能人才的培養(yǎng)和引進力度,加強機器人行業(yè)的人才培養(yǎng)。

譚維佳:堅持研發(fā)快速建立企業(yè)自己的核心競爭力

    近兩年,在政府的大力推崇之下,我國機器人行業(yè)的發(fā)展得到了全社會的高度關注。政府直接的補貼,資本的集中進入,以及已經(jīng)與資本市場實現(xiàn)對接的眾多公司強烈的參與意愿,都使得機器人行業(yè)“不再缺錢”。然而,資本是否充足永遠是個相對概念。從機器人行業(yè)的細分領域來看,我國對機器人的核心零部件甚至機器人本體的投入都還遠遠不夠,且投入過于分散,這就導致相關研究在基礎階段呈現(xiàn)嚴重重復的態(tài)勢。與此同時,機器人的系統(tǒng)集成領域吸收的資金則更多地被用于市場的爭奪行為,特別是對工藝要求相對較低的集成項目,低價策略為主的惡性競爭也導致了低端市場很難保證機器人系統(tǒng)集成商維持財務自主的正常經(jīng)營,在這一背景下,進一步的研發(fā)活動形成的資金缺口也就逐漸在放大。

    盡管如此,諸如我們過去經(jīng)歷過的很多國家重點扶持的新興行業(yè)一樣,機器人行業(yè)在發(fā)展初期的上述亂象,其背后也伴生著很多積極的因素。例如,市場需求迅速被激活,客戶也普遍得到了工業(yè)4.0概念的教育,越來越接受自動化改造的理念,并逐漸從中獲得真的受益,進而更加堅定地在自動化道路上前進。又如,經(jīng)過市場的檢驗和篩選,機器人行業(yè)企業(yè)也將更加明確市場的需求,低端惡性競爭環(huán)境中可以生存下來的企業(yè)必將是真正掌握市場需求,并且可以率先滿足市場需求的企業(yè),也就是真正具有核心競爭力的那一小部分。

    作為機器人行業(yè)的企業(yè),想要不被低端惡性的競爭環(huán)境所左右,其主要的挑戰(zhàn)就是能否堅持研發(fā),快速建立起自己的核心競爭力。而這一挑戰(zhàn)的關鍵就是研發(fā)方向不但要正確,研發(fā)步驟也要是合理的。對于體量有限的大多數(shù)機器人企業(yè)而言,研發(fā)不能好高騖遠,需要集中力量,找準切入點,從可以在中短期兌現(xiàn)市場價值的研發(fā)項目入手,在財務層面也逐漸實現(xiàn)研發(fā)活動的部分自給自足。也就是說,對于企業(yè)并不具備市場資源的項目,即便是未來發(fā)展的方向,在做研發(fā)投入的時候也要特別的謹慎。當然,我們也可以在企業(yè)以外聯(lián)合行業(yè)的資源,如找到掌握該市場資源的合作伙伴,但是這樣做,自己的競爭力必然會打折。

    世間武功,唯快不破。機器人行業(yè)的整合業(yè)已開始,在可以想見的未來還會愈加的劇烈,是時候需要大家好好思考自己的核心競爭力以及未來的發(fā)展規(guī)劃了。

曾輝:打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈構筑機器人發(fā)展生態(tài)圈

    工業(yè)機器人作為高端智能制造裝備,是衡量一個國家和地區(qū)工業(yè)發(fā)展水平的重要標志。國際上大的機器人企業(yè),很多都是從汽車行業(yè)起家或者有汽車行業(yè)背景,汽車行業(yè)極端苛刻的應用環(huán)境能加快機器人產(chǎn)業(yè)化進程,做強機器人品牌。

    2007年,奇瑞汽車經(jīng)過深入調(diào)研論證,前瞻性的決定成立埃夫特公司,布局工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè),搶占智能裝備制高點。埃夫特抓住了這一戰(zhàn)略機遇,9年前從奇瑞汽車起家,搶占了一個非常高的起點,扎實地把機器人做成熟,把技術實力做強。近年來,埃夫特公司開拓創(chuàng)新,銳意進取,成功研制出20多款系列化工業(yè)機器人產(chǎn)品,其中165KG重載點焊機器人載入中國企業(yè)創(chuàng)新紀錄,榮獲中國國際工業(yè)博覽會銀獎,實際裝機數(shù)量居國產(chǎn)機器人前列。

    在研發(fā)上,埃夫特致力于創(chuàng)新產(chǎn)學研合作模式,借力國際國內(nèi)高端研發(fā)資源和智庫,布局機器人前沿和高端技術。在國際上,埃夫特分別和美國卡內(nèi)基梅隆大學、意大利布雷西亞大學等高校合作,布局人工智能和下一代“云”機器人,全面提升機器人“智能化”水平,并前瞻性地布局服務機器人產(chǎn)業(yè)。在國內(nèi),埃夫特分別和哈工大機器人國家重點實驗室、北京航空航天大學機器人研究所等高校研發(fā)機構成立機器人聯(lián)合研發(fā)中心,聯(lián)合攻關機器人關鍵核心技術。

    埃夫特目前的技術開發(fā)重點是搭建機器人平臺,通過整合國際和國內(nèi)資源和戰(zhàn)略合作,打通機器人上下游全產(chǎn)業(yè)鏈,圍繞埃夫特打造一個生態(tài)圈。在機器人核心零部件方面,埃夫特一方面自己布局,另外一方面通過整合國際和國內(nèi)資源,建立機器人核心零部件測試平臺,幫助戰(zhàn)略合作伙伴驗證、改進和提升核心零部件性能和可靠性,扶持國產(chǎn)核心零部件供應鏈的發(fā)展。

    在機器人整機方面,埃夫特重點打造埃夫特自主機器人品牌,提升機器人產(chǎn)品綜合競爭力,逐步縮小和國外機器人產(chǎn)品的差距。另外,埃夫特通過收購意大利CMA機器人公司,提升在噴涂機器人產(chǎn)品和噴涂解決方案的競爭力,在細分市場實現(xiàn)彎道超車。在機器人系統(tǒng)集成上,埃夫特借力分布全國各地的系統(tǒng)集成商和合作伙伴,飽和攻擊細分市場,為細分市場提供一站式解決方案。此外,埃夫特還收購了意大利Evolut公司,大幅提升埃夫特機器人在高端應用和智慧工廠解決方案的競爭力。

葛歡慶:中國機器人行業(yè)人才培養(yǎng)刻不容緩

    中國的制造業(yè)正經(jīng)歷轉型升級的關鍵時期。經(jīng)過近十多年的發(fā)展,我國機器人產(chǎn)業(yè)在技術突破和市場份額方面,都取得了不小的進步,特別是出現(xiàn)了一些機器人龍頭企業(yè),如新時達、廣數(shù)、埃夫特等,他們的成功得益于自身的基礎實力、營銷戰(zhàn)略以及國家在政策上的大力扶持。但是我們也要看到目前國內(nèi)機器人市場競爭仍然十分激烈,面對著許多強大的國外對手,國內(nèi)企業(yè)水平參差不齊,在巨大的壓力下就有不少企業(yè)在這場較量中無奈退出,當然這也符合“優(yōu)勝劣汰”的社會規(guī)律。

    雖然現(xiàn)階段我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)總體上還處于產(chǎn)業(yè)形成期,外資企業(yè)占據(jù)了大部分應用市場,國產(chǎn)品牌多處于中低端水平,但我們也要保持樂觀。一方面有國家對機器人行業(yè)政策上的扶持,且部分機器人企業(yè)已有了一定的技術積累和人才儲備,若能保持對研發(fā)的投入,國產(chǎn)機器人的研發(fā)和制造水平就能夠更上一層樓。

    另一方面,目前的國產(chǎn)機器人企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)也不少,這些挑戰(zhàn)來自于市場、資金、技術、人才。其中,最大的挑戰(zhàn)應該是人才的缺乏。由于歷史的原因,我國制造業(yè)的起步較晚,發(fā)展緩慢。近些年國家一直在提倡創(chuàng)新,也在給予政策上和資金上的扶持,但是我國的創(chuàng)新能力仍然較薄弱,究其原因,是不具備對應的人才。一直以來,中國制造業(yè)的落后都在促使中國加緊“技術引進”、“吸收轉化”,但這背后更多只是一味的跟隨、模仿,核心技術的“黑匣子”尚未突破,一些關鍵產(chǎn)品也很難通過逆向過程實現(xiàn)自主設計、研發(fā)和創(chuàng)新。這一點對于機器人企業(yè)也同樣適用,以目前中國市場份額最大的工業(yè)機器人來看,一些關鍵零部件,如伺服電機、減速機、控制器等,幾乎都依賴進口。試想想,如果國產(chǎn)的伺服、減速機、控制器都用于國產(chǎn)機器人生產(chǎn),那么能省下多少成本呢?所以中國機器人企業(yè)要進步,要獲得長遠的發(fā)展,人才十分關鍵,人才的不斷學習更加重要,而人才所帶來的技術創(chuàng)新和技術積累,將會成為促進機器人市場規(guī)范化的先驅力量。

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