一 、CMK288系列起重機(jī)變頻控制系統(tǒng)的概述： 現(xiàn)有的吊車系統(tǒng)（即傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)梁式或橋式起重機(jī)），其驅(qū)動(dòng)電機(jī)（包括主鉤、副鉤、大車、小車）均采用繞線型轉(zhuǎn)子異步電機(jī)，通過在轉(zhuǎn)子回路中串入電阻實(shí)現(xiàn)調(diào)速，這種調(diào)速方式實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單，但是存在很多缺點(diǎn)： 1、繞線型轉(zhuǎn)子串電阻的調(diào)速機(jī)械特性軟，調(diào)速性能差。 2、串電阻調(diào)速是一種有級(jí)調(diào)速方式，通過接觸器的分合完成對(duì)轉(zhuǎn)子串聯(lián)電阻的切換，從而調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速，在進(jìn)行電阻切換時(shí)會(huì)對(duì)電網(wǎng)及起重機(jī)的機(jī)械部分帶來不可避免的沖擊，也不利于吊車運(yùn)輸工件的平滑搬運(yùn)。 3、主回路中采用正反轉(zhuǎn)接觸器實(shí)現(xiàn)電機(jī)換向，實(shí)際操作中操作者為了對(duì)吊件準(zhǔn)確定位，頻繁采用反接制動(dòng)（俗稱打反車），切換電流大，接觸器和電機(jī)工作狀態(tài)惡劣，設(shè)備檢修維護(hù)費(fèi)用非常高。 4、吊車啟動(dòng)、調(diào)速時(shí)轉(zhuǎn)子所串電阻為純耗能元件，浪費(fèi)大量電能。另外，由于調(diào)速電阻的限制，調(diào)速范圍很窄，啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩較小，延長(zhǎng)了啟動(dòng)時(shí)間，影響生產(chǎn)效率。 CMK288型吊車系統(tǒng)變頻節(jié)能控制柜是針對(duì)起重設(shè)備的現(xiàn)狀而開發(fā)的調(diào)速控制系統(tǒng)。它主要由ABB變頻器、制動(dòng)回路、手柄轉(zhuǎn)速控制器、脈沖編碼器（可選件）及ACC系列提升機(jī)應(yīng)用宏等組成。通過手柄轉(zhuǎn)速控制器調(diào)節(jié)變頻器的輸出頻率，從而控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速以取代吊車的原有串電阻調(diào)速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。本設(shè)備采用脈沖編碼器用于監(jiān)測(cè)電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速，根據(jù)脈沖編碼器的反饋值對(duì)變頻器輸出的頻率進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)電機(jī)的完全同步運(yùn)行。為了使吊車各方向（特別是升降方向）實(shí)現(xiàn)更高的減速特性，設(shè)備可增加制動(dòng)回路。吊車配備該設(shè)備后，可明顯提高多項(xiàng)性能指標(biāo)：系統(tǒng)啟動(dòng)平滑，運(yùn)行平穩(wěn)，定位準(zhǔn)確，耗能顯著降低，保護(hù)功能強(qiáng)大，更高的可靠性與安全性，低故障率等等。 二、CMK288系列起重機(jī)變頻控制系統(tǒng)的應(yīng)用范圍： 由于本系列產(chǎn)品采用了ABB變頻器及專用ACC系列提升機(jī)應(yīng)用宏，實(shí)現(xiàn)了變頻器在零速時(shí)的滿轉(zhuǎn)矩輸出和內(nèi)部集成的抱閘邏輯控制，本系列控制柜非常適合應(yīng)用于鋼鐵冶金、工礦企業(yè)、港口碼頭及倉(cāng)儲(chǔ)等擁有橋式吊車、塔吊、龍門吊等起重設(shè)備中，在需要搬運(yùn)貴重、易碎、易變形物品及需要精確定位的場(chǎng)合，特別是在對(duì)現(xiàn)有吊車系統(tǒng)進(jìn)行改造時(shí)，本產(chǎn)品具有不可比擬的優(yōu)勢(shì)。 三、CMK288系列起重機(jī)變頻控制系統(tǒng)的主要特點(diǎn)： 本系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理，性能可靠，技術(shù)先進(jìn)、體積小，功能完善，高效節(jié)能。此外具有投資省、操作簡(jiǎn)單、節(jié)能顯著、占地少等優(yōu)點(diǎn)，是理想的節(jié)能設(shè)備。 本產(chǎn)品具備以下特點(diǎn)： （1）采用變頻調(diào)速，可實(shí)現(xiàn)平滑變速，且效率極高。與原有串電阻調(diào)速方式比較，變頻調(diào)速特性更好。 （2）系統(tǒng)由手柄轉(zhuǎn)速控制器來控制變頻器的輸出，調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速，與原操作方式一致，操作員可迅速熟悉新設(shè)備的操作。 （3）本系列產(chǎn)品采用了ABB變頻器及專用ACC系列提升機(jī)應(yīng)用宏，實(shí)現(xiàn)了變頻器在零速時(shí)的滿轉(zhuǎn)矩輸出（最高可達(dá)到額定轉(zhuǎn)矩的300%）和內(nèi)部集成的抱閘邏輯控制，提高了系統(tǒng)應(yīng)用的可靠性。 （4）安裝本產(chǎn)品后，吊車的調(diào)速電阻可直接去掉，由此可節(jié)約大量能耗。根據(jù)繞線型電機(jī)的串電阻調(diào)速負(fù)載特性，可以計(jì)算出當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速下降到其額定轉(zhuǎn)速的50%時(shí)，采用本產(chǎn)品節(jié)電率將達(dá)到35%，一般情況下節(jié)電率為25%～45%。 （5）系統(tǒng)主要電氣控制部分采用性能優(yōu)良的ABB的ACC系列提升機(jī)專用變頻器和外圍優(yōu)質(zhì)低壓電器，質(zhì)量可靠，性能優(yōu)良。 （6）安裝本產(chǎn)品后，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)電機(jī)軟啟動(dòng)，改善了電機(jī)啟動(dòng)狀況。電機(jī)在滿轉(zhuǎn)矩啟動(dòng)的情況下，啟動(dòng)電流被抑制在150%IN之內(nèi)。大大降低了電機(jī)的啟動(dòng)電流，降低了系統(tǒng)對(duì)電源容量的要求。 （7）系統(tǒng)具備豐富的監(jiān)測(cè)、保護(hù)功能（如過壓、欠壓、過流、缺相、漏電等），改善了電機(jī)的運(yùn)行條件，提高了設(shè)備運(yùn)行的可靠性。 （8）系統(tǒng)正常運(yùn)行中無(wú)須原來的調(diào)速電阻和正反轉(zhuǎn)換向接觸器，無(wú)沖擊負(fù)荷，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命，減少了維修費(fèi)用。 （9）安裝本產(chǎn)品后，由于系統(tǒng)調(diào)速范圍大，負(fù)載特性好，具有極高的速度控制精度，有利于運(yùn)行定位。系統(tǒng)可對(duì)吊裝物品的位置進(jìn)行精確定位，操作員無(wú)須再如以前經(jīng)常對(duì)電機(jī)采用反接制動(dòng)，延長(zhǎng)了電機(jī)的使用壽命。 （10）本產(chǎn)品具有進(jìn)一步功能擴(kuò)展的接口。今后可根據(jù)實(shí)際需要擴(kuò)展無(wú)線遙控、現(xiàn)場(chǎng)總線通訊等先進(jìn)功能。