

北京中航 靜態扭矩傳感器
企業信息
HN510靜態扭矩傳感器是專門為測量非旋轉動力系統的靜態扭矩設計的。適用于轉向機、電動執行器、軸承、閥門、扭力扳手等行業領域。其特點:結構簡單、將信號及信號變送器合二為一、體積小、測量精度高、輸出信號可根據客戶要求的形式去做。
技術參數:
測量范圍:0.005N·m--±6萬N·m(可任意選擇)
扭矩準確度:≤0.1%F·S
重復性:≤0.1%F·S
過載能力:150%F·S
滯后:≤0.1%F·S
絕緣電阻:≥200MΩ
線性:≤0.1%F·S
工作溫度:-20~60℃
相對濕度:≤90%RH
應變計動態應變波的響應時間:3.2×10-6S
傳感器功耗;4W
1、傳感器輸出頻率信號:
扭矩頻率輸出:5KHz--15KHz
零扭矩頻率輸出:10KHz
傳感器信號輸出:方波信號、幅值為5V、負載電流<15mA
2、傳感器輸出電壓信號:
扭矩電壓輸出:±5V、±10V、0–5V、0–10V
3、傳感器輸出電流信號:
扭矩電流輸出:4–20mA
SHN510特點:
測量正、反向靜態扭矩,旋轉角度小于360度。
測量正、反向扭矩時,不需調整零點。
扭矩信號的提取方式為應變電測技術。
扭矩測量精度與方向無關。
體積小、重量輕、安裝方便。
信號檢測采用數字化處理技術,精度高、穩定性好、抗干擾強。
可靠性高、壽命長。
安裝事項:
1、測量傳感器的軸徑與中心高,是否同心。
2、若測試動力源的扭矩,應將測試端與動力源側相連;若測試負載的扭矩,應將測試端與負載相連。
3、用兩組聯軸器,將傳感器安裝在動力設備與負載中間。
4、傳感器、電機、負載裝置(指被測件)三件的聯軸器在前期先裝調一下,不可太緊,可在上面輕輕滑動即可。
5、傳感器接通儀表,沒有安裝前的情況下,用兩手慢慢旋轉左右端互反方向儀表數字變動,待用。
6、安裝基板面應有一定強度,可保證安裝的穩定性,避免過大的震動,否則可能造成測量數據不穩定,影響測量精度。
7、傳感器、電機、負載裝置(指被測件)在測量中心高均一致的情況下(在∠0.1之內)與各聯軸器安裝好,并緊固可靠,不能有松動,要嚴格保證連接的中心高和同軸度。否則可能造成測量誤差及傳感器的損壞。
8、雙手輕輕分別捏住輔助端和測試端,同時用力慢慢旋轉傳感器,觀查儀表數字變化在±25HZ之內可以認為合格,若數字超出,證明測試端聯軸器相互別勁,需調整負載裝置(指被測件)左右或中心高。
9、標準傳感器采用水平安裝使用,傳感器不能承受軸向力、彎矩,否則會造成傳感器的損壞。
10、傳感器垂直或其它角度的安裝時,請訂貨前提出安裝要求,選擇適合安裝要求的傳感器。

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