減振器外特性的虛擬測試系統研究

為了設計一個便捷、實用的減振器虛擬測試系統,選擇高精度和全閉環控制的直線電機作為摩托車減振器的激振...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數：731大小：349.03KB發布時間：2009-04-07

永磁同步直線電機的魯棒PID控制

針對永磁同步直線電機（PMSLM）強耦合、非線性的特點，首先對其d—g模型進行處理，采用id=0的控制策略對...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數：887大小：365.98KB發布時間：2009-04-07

傅立葉紅外光譜儀直線電機控制系統研究

提出了一種新型的用于便攜式傅立葉變換紅外（FTIR）光譜儀動鏡驅動的直線電機控制系統的實現方案。著重...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數：520大小：326.39KB發布時間：2009-04-07

小型動磁直線電機驅動壓縮機研究

建立了小型動磁直線電機壓縮機運動理論模型，數值分析結論與實驗結果驗證了樣機的磁路設計，獲得了13．0...[查看詳情]

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ECK2540A數控活塞立式車床的設計與應用

本文介紹了創新研制的活塞立式車床的結構和數控技術,闡述了加工活塞異形外圓及環槽的方法。 [查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數：468大小：305.83KB發布時間：2009-04-07

城軌車輛直線電機的運行能耗與氣隙調整

論述城市軌道交通車輛直線電機氣隙與效率之間的關系，分析直線電機定子與感應板的相互作用力．說明氣隙...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數：421大小：232.27KB發布時間：2009-04-07

地鐵小曲線半徑地點的波狀磨耗對策

日本東京都交通局所屬的109km地鐵中，采用直線電機牽引的線路最小曲線半徑100m，其他線路最小曲線半徑l6...[查看詳情]

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直線電機地鐵車輛轉向架

介紹了直線電機地鐵車輛轉向架的功能和組成、徑向轉向架的采用、直線感應電機懸掛技術、直線感應電機氣...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數：483大小：395.29KB發布時間：2009-04-07

直線電機驅動的二級增力壓緊裝置

針對夾片結構特點及其車削時的特性進行了研究，利用直線電機的定位精度高、無需速度轉換裝置的優點，設...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數：530大小：222.21KB發布時間：2009-04-07

夾片自動上料機構設計

針對夾片結構特點及其車削時的特性進行了研究，利用直線電機的定位精度高、無需速度轉換裝置的優點，設...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數：607大小：157.78KB發布時間：2009-04-07