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地鐵小曲線半徑地點的波狀磨耗對策

發(fā)布時間：2009/4/7 19:57:00

文件類型：rar

資料大小：341.65KB

提供者：中國傳動網(wǎng)

【地鐵小曲線半徑地點的波狀磨耗對策】

資料介紹
日本東京都交通局所屬的109km地鐵中，采用直線電機牽引的線路最小曲線半徑100m，其他線路最小曲線半徑l60m，進行軌距加寬的路段有300m，這些線路存在內(nèi)軌頭頂面波狀磨耗問題。

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