電機(jī)懸掛方式對(duì)LIM地鐵系統(tǒng)動(dòng)力特性的影響研究

研究目的：研究直線(xiàn)電機(jī)地鐵在不同電機(jī)懸掛方式下的氣隙變化規(guī)律及車(chē)輛、軌道的動(dòng)力響應(yīng)特性，并將二者...[查看詳情]

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光學(xué)鏡頭中的驅(qū)動(dòng)技術(shù)研究

光學(xué)鏡頭中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)其調(diào)焦或者變焦必不可少的部分。目前應(yīng)用較多的是以旋轉(zhuǎn)電機(jī)為主的驅(qū)動(dòng)技術(shù),...[查看詳情]

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直線(xiàn)電機(jī)輪軌交通系統(tǒng)牽引能耗研究

直線(xiàn)電機(jī)輪軌交通系統(tǒng)牽引能耗高的缺點(diǎn)影響了這一新型城市軌道交通制式在我國(guó)的推廣應(yīng)用。本文研究了城...[查看詳情]

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基于三級(jí)增力機(jī)構(gòu)的直線(xiàn)電機(jī)壓緊裝置

設(shè)計(jì)了一種新型的基于三級(jí)增力機(jī)構(gòu)的直線(xiàn)電機(jī)壓緊裝置，分析了系統(tǒng)的工作原理。給出了工作原理圖．并給...[查看詳情]

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基于PMAC的直線(xiàn)電機(jī)PID研究

本文介紹了PMAC運(yùn)動(dòng)控制器及直線(xiàn)電機(jī)原理，著重講述基于PMAC控制器的直線(xiàn)電機(jī)PID調(diào)節(jié)，并提出了PID＋前...[查看詳情]

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一種新型調(diào)焦機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

調(diào)焦機(jī)構(gòu)是變焦距鏡頭中重要的組成部分，目前對(duì)變焦距鏡頭調(diào)焦主要采用凸輪機(jī)構(gòu)的變焦方式，其缺點(diǎn)是體...[查看詳情]

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直線(xiàn)電機(jī)軌道交通地面電阻制動(dòng)的研究

對(duì)采用地面電阻制動(dòng)的城市軌道直流牽引供電系統(tǒng)模型進(jìn)行介紹，利用Matlab軟件對(duì)該系統(tǒng)建立了供電網(wǎng)絡(luò)結(jié)...[查看詳情]

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直線(xiàn)電機(jī)輪軌交通系統(tǒng)牽引坡度及啟／制動(dòng)距離計(jì)算研究

直線(xiàn)電機(jī)輪軌交通是一種采用直線(xiàn)感應(yīng)電機(jī)LIM牽引的新型城市軌道交通形式在分析直線(xiàn)電機(jī)輪軌系統(tǒng)列車(chē)牽引...[查看詳情]

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永磁直線(xiàn)電機(jī)微銑削系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和性能研究

介紹了自行研制的小型超精密數(shù)控微銑削系統(tǒng)構(gòu)成。針對(duì)該系統(tǒng)著重講述采用永磁直線(xiàn)電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)灘的精密...[查看詳情]

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基于多線(xiàn)程技術(shù)的雙直線(xiàn)電機(jī)同步驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制研究

基于Windows多線(xiàn)程技術(shù)，研究了由雙直線(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)和固高運(yùn)動(dòng)控制卡組成的XY并聯(lián)工作臺(tái)系統(tǒng)-中的同步控制...[查看詳情]

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