直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)各向異性媒質(zhì)中的三維電磁場(chǎng)方程及一般定解問(wèn)題

將直線(xiàn)電機(jī)統(tǒng)一等效為各向異性體，提出了一種準(zhǔn)確的電樞齒槽三維整體等效方法，由麥克斯韋方程組導(dǎo)出了...[查看詳情]

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永磁直線(xiàn)電機(jī)的無(wú)模型學(xué)習(xí)自適應(yīng)控制

將單人單出非線(xiàn)性離散時(shí)間系統(tǒng)的非參數(shù)模型學(xué)習(xí)自適應(yīng)控制方法應(yīng)用在永磁直線(xiàn)電機(jī)的速度和位置控制中。...[查看詳情]

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基于垂直方向位移掃描的接觸式表面形貌儀

為減小測(cè)量誤差，設(shè)計(jì)了基于垂直位移掃描的接觸式表面形貌儀。該測(cè)量?jī)x以保持杠桿處于平衡位置為測(cè)量前...[查看詳情]

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往復(fù)式磁力驅(qū)動(dòng)柱塞泵舉升工藝技術(shù)研究

針對(duì)常規(guī)抽油機(jī)舉升存在的一次性投資大、能耗高和系統(tǒng)效率低等實(shí)際問(wèn)題，研制了往復(fù)式磁力驅(qū)動(dòng)柱塞泵及...[查看詳情]

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直線(xiàn)電機(jī)抽油機(jī)懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律

針對(duì)直線(xiàn)電機(jī)抽油機(jī)懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律進(jìn)行了理論分析，認(rèn)為直線(xiàn)電機(jī)抽油機(jī)的懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律可以應(yīng)用分段函數(shù)來(lái)...[查看詳情]

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直線(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的全向滾動(dòng)球形機(jī)器人的設(shè)計(jì)與分析

提出了一種內(nèi)置穩(wěn)定平臺(tái)的新型全向滾動(dòng)球形機(jī)器人裝置，由外球殼、內(nèi)球殼、位于內(nèi)球殼中的穩(wěn)定平臺(tái)、位...[查看詳情]

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直線(xiàn)電機(jī)軌道交通系統(tǒng)的地面電阻制動(dòng)仿真

通過(guò)對(duì)列車(chē)進(jìn)行的牽引計(jì)算、對(duì)地面電阻制動(dòng)的功率確定和地面電阻制動(dòng)斬波器的設(shè)置計(jì)算機(jī)仿真分析，介紹...[查看詳情]

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直線(xiàn)電機(jī)軌道交通的軌道結(jié)松

對(duì)國(guó)外直線(xiàn)電機(jī)軌道交通主要采用的軌道結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行分析，針對(duì)直線(xiàn)電機(jī)軌道交通軌道結(jié)構(gòu)形式的力學(xué)特點(diǎn)...[查看詳情]

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采用直線(xiàn)電機(jī)系統(tǒng)的廣州地鐵6號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路設(shè)計(jì)

介紹了直線(xiàn)電機(jī)系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)，并結(jié)合廣州地鐵6號(hào)線(xiàn)的功能定位、線(xiàn)路特點(diǎn)對(duì)采用直線(xiàn)電機(jī)系統(tǒng)的適用性進(jìn)...[查看詳情]

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永磁同步直線(xiàn)電機(jī)的MATLAB仿真及其定位實(shí)驗(yàn)

利用MATLAB／simulink庫(kù)元件建立了永磁同步直線(xiàn)電機(jī)的模型，采用磁場(chǎng)定向矢量控制方法構(gòu)建永磁同步直線(xiàn)...[查看詳情]

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