機床進給用永磁同步直線伺服單元的設計與實驗研究

在與其他形式電機比較的基礎上，研究了滿足數(shù)控機床要求的永磁同步直線電機電磁結構設計和伺服控制系統(tǒng)...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：431大小：341.95KB發(fā)布時間：2009-04-26

直線電機車輛維修基地的設計

介紹國外既有直線電機車輛維修基地的規(guī)模、設施及檢修概況，結合我國城市軌道交通的實際狀況，提出車輛...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：572大小：366.12KB發(fā)布時間：2009-04-26

城軌車輛直線電機牽引控制系統(tǒng)國產(chǎn)化的研究

針對城市軌道交通車輛直線電機運行的特點，研究探討了直線牽引電機的控制方法；應用新型32位DSP芯片TMS3...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：531大小：169.36KB發(fā)布時間：2009-04-26

爆炸復合板在城市軌道交通中的應用

簡述了直線電機軌道車輛技術的優(yōu)點和應用狀況。以廣州地鐵4／5號線為例，介紹了爆炸復合板首次在國內(nèi)直...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：515大小：115.34KB發(fā)布時間：2009-04-26

核參數(shù)遺傳選優(yōu)的SVM在直線電機建模中的應用

采用遺傳算法對支持向量機的徑向基核參數(shù)進行優(yōu)化，找出了具有較強推廣能力的徑向基搬參教，進而建立了...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：494大小：230.19KB發(fā)布時間：2009-04-26

磁懸浮平臺系統(tǒng)的P-Fuzzy-PID控制

磁懸浮平臺控制系統(tǒng)是典型的非線性遲滯系統(tǒng)，難以獲得精確數(shù)學模型，單純采用經(jīng)典PID控制或Fuzzy控制難...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：490大小：158.28KB發(fā)布時間：2009-04-26

基于有限元分析的3種圓筒型永磁同步直線電機的運行仿真

介紹了3種不同結構形式的永磁同步直線電機，基于3個不同的有限元模型，對電機的氣隙磁密、齒槽力和力密...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：622大小：258.16KB發(fā)布時間：2009-04-26

基于DSP的衍生式非圓車削數(shù)控系統(tǒng)設計

簡單介紹了直線電機的分類和優(yōu)點，設計了一種直線電機伺服系統(tǒng)的結構，說明了驅動器的使用方法及其基本...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：520大小：308.59KB發(fā)布時間：2009-04-26

基于EKF的永磁直線電機無位置傳感器進給系統(tǒng)研究

永磁直線同步電機（PMLSM）要實現(xiàn)高性能矢量控制，需要知道精確的位置及速度反饋信號．提出了一種基于狀...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：564大小：231.55KB發(fā)布時間：2009-04-26

TFLSRM換相位置檢測方法的仿真研究

針對橫向磁場直線開關磁阻電機（TFLSRM）的特殊結構。利用各相繞組磁鏈在凸極結構磁極中隨位置不同而產(chǎn)...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：516大小：262.02KB發(fā)布時間：2009-04-26