直線電機(jī)在數(shù)控車床上的應(yīng)用

介紹了直線電機(jī)的優(yōu)勢以及當(dāng)前在機(jī)床上的應(yīng)用情況。以CKS6125數(shù)控機(jī)床為例，介紹了直線電機(jī)應(yīng)用用于機(jī)床...[查看詳情]

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直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的H型氣浮導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)平臺(tái)

建立了雙邊直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的H型氣浮精密定位平臺(tái),對(duì)該精密定位系統(tǒng)的氣浮導(dǎo)軌設(shè)計(jì)方法和雙邊直線電機(jī)同步...[查看詳情]

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XY平臺(tái)直線伺服系統(tǒng)的IP變增益交叉耦合控制

XY平臺(tái)直線伺服系統(tǒng)中，負(fù)載擾動(dòng)、機(jī)械時(shí)間延遲及各軸響應(yīng)速度不同會(huì)影響輪廓加工精度，為此提出了一種...[查看詳情]

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基于FPGA永磁同步直線電機(jī)性能檢測系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

結(jié)合永磁同步直線電機(jī)伺服控制技術(shù)研究項(xiàng)目，開發(fā)了永磁同步直線電機(jī)性能檢測系統(tǒng)。利用編程邏輯器FPGA...[查看詳情]

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永磁直線電機(jī)伺服系統(tǒng)模型參考離散滑模控制

針對(duì)高精度永磁直線同步電機(jī)（PMLSM）伺服系統(tǒng)存在的參數(shù)變化、端部效應(yīng)和負(fù)載擾動(dòng)等諸多不確定性問題,...[查看詳情]

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電機(jī)懸掛方式對(duì)LIM地鐵系統(tǒng)動(dòng)力特性的影響研究

研究目的：研究直線電機(jī)地鐵在不同電機(jī)懸掛方式下的氣隙變化規(guī)律及車輛、軌道的動(dòng)力響應(yīng)特性，并將二者...[查看詳情]

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光學(xué)鏡頭中的驅(qū)動(dòng)技術(shù)研究

光學(xué)鏡頭中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)其調(diào)焦或者變焦必不可少的部分。目前應(yīng)用較多的是以旋轉(zhuǎn)電機(jī)為主的驅(qū)動(dòng)技術(shù),...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：483大小：421.73KB發(fā)布時(shí)間：2009-04-20

直線電機(jī)輪軌交通系統(tǒng)牽引能耗研究

直線電機(jī)輪軌交通系統(tǒng)牽引能耗高的缺點(diǎn)影響了這一新型城市軌道交通制式在我國的推廣應(yīng)用。本文研究了城...[查看詳情]

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基于三級(jí)增力機(jī)構(gòu)的直線電機(jī)壓緊裝置

設(shè)計(jì)了一種新型的基于三級(jí)增力機(jī)構(gòu)的直線電機(jī)壓緊裝置，分析了系統(tǒng)的工作原理。給出了工作原理圖．并給...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：479大小：124.35KB發(fā)布時(shí)間：2009-04-20

基于PMAC的直線電機(jī)PID研究

本文介紹了PMAC運(yùn)動(dòng)控制器及直線電機(jī)原理，著重講述基于PMAC控制器的直線電機(jī)PID調(diào)節(jié)，并提出了PID＋前...[查看詳情]

標(biāo)簽：格式：rar下載次數(shù)：462大小：728.64KB發(fā)布時(shí)間：2009-04-20