未來幾年是我國船舶工業加速發展的時期，也是我國實現造船強國的關鍵時期，這給我國船用柴油機產業帶來新的發展機遇。
根據目前國家有關部門正在研究制訂我國船舶工業“十二五”發展規劃擬確定的目標，即“到2015年，我國船舶工業產業規模穩居世界前列，造船占到世界份額的40%”；船用低速柴油機產能達到2000萬馬力，船用低速柴油機、中速柴油機的國內市場滿足率達到85%以上”。若要切實抓住這一機遇，中國船用柴油機產業需要做好幾方面的工作：
首先要加快提升自主創新能力。加大技術研發投入，增強自主研發能力，研制船用柴油機節能綠色環保技術，主動應對國際新公約、新規范。建立船用低速柴油主機實驗室和測試平臺，提升我國船用低速柴油主機引進技術的消化、吸收能力，提高自主創新能力；盡快啟動我國船用低速柴油主機自主品牌研發工作，從根本上扭轉我國船用低速柴油主機受制于人的局面。
其次要大力調整產業組織結構。以骨干船用低速柴油主機企業為中心，兼并和重組競爭力較弱的船用低速柴油主機企業，減少船用低速柴油主機市場上的競爭主體數量，抑制過度競爭，提高產業集中度。鼓勵骨干船用低速柴油主機企業聯合重組，最終打造2～3家有實力的、生產能力在1000萬馬力的船用低速柴油主機廠，實現規模經濟。
此外，還要加快提高造機，盡快滿足國內市場需求。加快我國船用柴油機生產能力建設，加速生產能力向現實生產能力轉化。
網站客服
粵公網安備 44030402000946號