2012年第四屆全球汽車零部件產業峰會將于4月25日在北京隆重舉行。本次峰會以“中國汽車市場新形勢下的汽車零部件企業發展與創新”為主線，關注汽車零部件企業如何面對新的市場和競爭形勢，更好地把握市場規律，決勝千里。目前，沃爾沃中國、東風悅達起亞等整車廠確認出席，將與本土零部件企業一起探討新形勢下的整零關系，同時，IHS、KPMG、QAD等咨詢服務公司將對未來發展趨勢進行前瞻預測，將為零部件企業的發展提供幫助。
中國車市的“七年之癢”在2011年如約而至，在46%增幅的基礎上進行了一個急剎車，官方數字顯示，2011年車市增幅不到3%，這樣巨大的變化讓很多人措手不及，同時，也為今年的車市帶來了更多的不確定性。蕭條的車市讓蓬勃發展了數年的零部件行業受到了重創，再加上國內宏觀經濟的影響，貨幣升值的壓力，勞動力、原材料成本的上升，這種上游壓價、下游漲價的趨勢使得根基相對薄弱的零部件行業生產更加艱難。
而國家政策也在這個時候向零部件傾斜。國家發改委、商務部日前公布了《外商投資產業指導目錄（2011年修訂）》。該《目錄》自2012年1月30日起施行。新《目錄》中，將鼓勵重點由“整車制造”轉變為“關鍵部件的制造和研發”。但調查顯示，業界普遍認為該政策的實施將很可能導致本土汽車零部件行業迎來新一輪的洗牌。面對這種內憂外患的局面，國內零部件企業也在不斷謀求新的發展。
基于這樣的市場大環境，2012中國汽車產業是否將迎來拐點？中國零部件企業將迎來哪些新形勢、新挑戰？零部件企業如何應對？今后的戰略及發展方向將如何確定？如何在車市放緩形勢下零部件企業保持領先并高速發展？這些都是每一個汽車零部件企業都應思考的重大課題。本次零部件產業峰會針對這些問題將為您搭建一個溝通的橋梁、專業的平臺，期待您的參與。
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