昨日，在做客城市服務管理廣播《城市零距離》“市民對話一把手”節目中，北京市環保局局長陳添表示，北京市汽車尾氣的京V標準將在今年9、10月份實施。
淘汰15萬輛老舊汽車
陳添在訪談時說，執行京V標準后，汽油車的氮氧化物排放量減少15%，柴油車的氮氧化物排放量減少7%，對于降低PM2.5的貢獻極大。
京V標準分為尾氣排放標準和油品標準兩類。陳添解釋，目前均已完成相關實驗及準備工作，正在報批過程中，估計將在今年9、10月份實施，按照慣例，排放標準執行前幾個月，油品標準也會出臺。實施新標準后，老排放標準的新車將不能在京銷售，不過外埠進京車輛仍按照原來措施進行管理。
陳添表示，對于車主關心的新標準油價問題，油品標準提高后，價格肯定會貴一些。此前，國III、國IV標準出臺后，油價一般上漲0.1-0.2元左右，此也可作為京V標準出臺后油價漲幅的參考。其表示，北京今年將繼續推行政府、企業補貼獎勵更新老舊機動車的政策，今年淘汰的目標是15萬輛，并爭取超額完成任務，同時鼓勵使用新能源汽車。
路邊也能監測PM2.5
陳添表示，今年北京將建成35個空氣質量監測站，監測包括PM2.5在內的各項污染物，其中3至5個監測站將作為交通站點放在路邊。
陳添稱，工地揚塵是本市PM2.5的重要來源之一，因此本市啟動了治理工地揚塵的一系列措施。揚塵治理不力行為將被納入施工企業的誠信綜合評價中，長期對揚塵控制不力的企業，將在項目招投標中受到限制。
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