從目前市場應用來看，北京、上海、廣州等一線城市已實現了監控化管理，其市場商機僅僅是模擬到數字的轉變。相反的是，三線城市安防水平建設還僅限于"局部"的狀態，對于重點單位、要害部位技防設施安裝聯網率達到100%，其布控范圍存在很大的缺陷。
全國購車熱車載監控緊追不舍
全國購車熱潮已經不再是什么新鮮的事情，中國二、三級市場開始崛起，不但引起汽車經銷商的重視，同時安防企業也嗅到了其中的商機。首先，引人關注的校車事故曾發生于欠發達地區，首批由物聯網監控技術實時獲悉校車運行狀況的也最先由杭州試點；其次，二、三線城市道路中開"野車"的現象屢見不鮮，為了能夠加強道路管理，配備必要的道路監控攝像機及在公交等公共交通工具上安裝必要的車載監控也成為必須。
新興產業在三線城市獲新機
都說三線城市是個發展相對落后的地區，但是其品牌意識、接受新事物的能力毫不遜色。在一份物聯網市場調查中發現，產業分布如"星火燎原"，三線城市紛紛投入到物聯網產業建設中，結合本區特點，大力培養物聯網產業。同理，對于云計算來說也有著同樣的發展機遇。
縱觀三線城市安防發展趨勢，其核心都是以民用化為主，在大力服務于百姓、保障百姓生活的安全之上，加大視頻監控、防盜報警、門禁對講等多元產品。切實打造以民為本的平安城市。
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